[Mig73]

Volevo chiedervi una cosa. Su che principio si basano e in che modo funzionano le superfici direzionali aereodinamiche (ma non troppo aereodinamiche rispetto a quelle classiche) dell'AA 12 ADDER o del SS 25 SICKLE?

[Einherjar]

Per quanto riguarda l'R-77 , le particolari superfici di controllo consentono a parita di peso e dimensioni una più ampia superfice di controllo e quindi possono ottenere le stesse prestazioni di controllo di un sistema di convenzionale avendo dimensioni più contenute permettendo inoltre di utilizzare sistemi di attuazione meno potenti.
Con questa configurazione l'R-77 puo inseguire bersagli che manovrano fino a 12g.
La manovrabilita superiore nei confronti dei missili pari classe si paga al prezzo che il sistema a griglia a un drag superiore rispetto a quello classico, svantaggio che viene però compensato dal fatto che l'R-77 è piu grosso e ha un carico di propellente superiore rispetto ai suoi rivali.

Questo messaggio è stato modificato da Einherjar: 14 marzo 2008 - 11:14

[Mig73]

Einherjar, su Mar 14 2008, 11:03 AM, ha detto:

Per quanto riguarda l'R-77 , le particolari superfici di controllo consentono a parita di peso e dimensioni una più ampia superfice di controllo e quindi possono ottenere le stesse prestazioni di controllo di un sistema di convenzionale avendo dimensioni più contenute permettendo inoltre di utilizzare sistemi di attuazione meno potenti.
Con questa configurazione l'R-77 puo inseguire bersagli che manovrano fino a 12g.
La manovrabilita superiore nei confronti dei missili pari classe si paga al prezzo che il sistema a griglia a un drag superiore rispetto a quello classico, svantaggio che viene però compensato dal fatto che l'R-77 è piu grosso e ha un carico di propellente superiore rispetto ai suoi rivali.

Grazie per la risposta piuttosto dettagliata.