ice-man, su Nov 17 2005, 05:04 PM, ha detto:
non ci sarebbe una tabella che riassume tutti i vari tipi di radar con le loro funzioni e sigle e dire cosa servono....insomma qualcosa per capire meglio i radar di un aereo militare
Da quanto ne so, gli aerei militari da caccia montano 1 solo radar.
Questo radar può avere molteplici modalità di funzionamento, a partire dalle due grandi sottofamiglie:
A-A air-to-air
A-G air-to-ground
Le modalità di funzionamento A-A sono essenzialmente tre:
SCAN
Track-while-scan TWS
LOCK
in modalità scan l'antenna radar si muove (un'antenna phased-array non si muove, ma fa lo stesso) secondo un determinato pattern di ricerca, del tipo sinistra->destra, alto->basso e viceversa. Questo consente di tenere sotto controllo una porzione di spazio aereo che è circa di 60-80° sui due assi.
Questa modalità ti permette di vedere che in questo "cono" sono presenti dei velivoli, senza avere però informazioni dettagliate circa quota, velocità e direzione.
In modalità TWS cambia il tipo di impulso che viene emesso dall'antenna, e ciò permette di conoscere dati più precisi sui target, ma questa modalità consente di seguire un numero limitato di tracce radar. Diciamo da 10 a 20, circa.
Questa modalità consente l'utilizzo di missili radar semiattivi o attivi, ingaggiando un numero di bersagli che varia da 2 (tipo il Phazotron montato sui SU-33) a 8 dell'F14
In modalità Lock tutta la potenza del radar è concentrata ad inseguire un solo bersaglio, di solito cambia il tipo di impulso, che passa da pulse-doppler a CW (illuminazione continua), è una modalità che permette di "bucare" più facilmente le contromisure elettroniche, vista la grande potenza concentrata in un piccolo spazio.
In modalità AA esistono poi delle sottomodalità a seconda che si esegua un ingaggio BVR (beyond visual range) o CAC (close air combat), per esempio in dogfight può essere utile selezionare una modalità detta vertical scan nel quale l'antenna del radar si muove quasi solo verticalmente, e di pochi gradi sul piano orizzontale.
Le modalità AG sono almeno altrettante, ma purtroppo non le conosco approfonditamente.
Il radar poi può essere abbinato/sostituito da altri tipi di sensore, tipo gli IRST dei Mig29-Su27, i Flir, etc, etc, etc.

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