Ragazzi, a che punto siamo con lo sviluppo di questo missile? Qualcuno conosce le specifiche?
Thanks!
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| Guest Message by DevFuse | |
JDRADM
#2
Scritto il 11 agosto 2007 - 09:34
Dovrebbe essere un missile in grado di rimpiazzare lo slammer e l'agm-88 nel ruolo antiradiazioni e dovrebbe essere adottato da navy e usaf, da qui il termine joint.
Su entrata in servizio, costi ecc non c'è certezza, potrebbe essere anche un programma morto.
Quello che è certo è che la raytheon e l'aerojet hanno avuto un contratto per lo sviluppo di un motore ramjet che utilizzi la propulsione VFDR (Variable Flow Ducted Rocket) proprio per applicarla in questo programma.
Per il resto mi rimetto a san John
Su entrata in servizio, costi ecc non c'è certezza, potrebbe essere anche un programma morto.
Quello che è certo è che la raytheon e l'aerojet hanno avuto un contratto per lo sviluppo di un motore ramjet che utilizzi la propulsione VFDR (Variable Flow Ducted Rocket) proprio per applicarla in questo programma.
Per il resto mi rimetto a san John
#3
Scritto il 11 agosto 2007 - 10:15
scusa ma se non vado errato lo slammer è l'amraam e quindi a-a mentre l'agm-88 è anti-radar di terra
sicuro che un missile sostituisce sia un arma a-a che una a-t?
sicuro che un missile sostituisce sia un arma a-a che una a-t?
#5
Scritto il 11 agosto 2007 - 11:30
Scuate, ma state parlando dell'AARGM? cioè l'HARM next generation a qui collaboriamo pure noi? non penso proprio che sostituirà anche l'AMRAAM!!
#6
Scritto il 11 agosto 2007 - 11:43
No, stiamo parlando del suo eventuale sostituto!!!
#7
Scritto il 11 agosto 2007 - 11:48
Ma se l'AARGM non è ancora entrato in servizio ...
#8
Scritto il 11 agosto 2007 - 12:27
Appunto... però il JDRADM dovrebbe sostituire AMRAAM e AGM-88!!!
#9
Scritto il 29 agosto 2007 - 09:38
Il programma va avanti, al momento.
Esso è nato quasi naturalmente da una serie di "coincidenze" di requisiti.
Da un lato l'AMRAAM, da sempre, è stato progettato per incorporare caratteristiche "home on the jam", ossia se subisce forti disturbi da parte dei sistemi di inganno nemici, si punta contro la sorgente di inganno.
Questa capacità sarà completamente implementata nelle più nuove versioni del missile.
Nel contempo, l'US Navy premeva per una versione a lungo raggio, che consenta di non rimpiangere troppo i Phoenix ritirati dal servizio.
Qualcuno ha fatto 1+1 e ha pensato: visto che stiamo lavorando su un missile che avrà una grande gittata e un sensore in grado di puntare contro le emittenti del nemico, a questo punto perchè non fare un'arma capace di svolgere sia la missione aria-aria che quella anti-radar ?
Il missile peraltro, consentirebbe sia all'F-35 che all'F-22 di implementare nuove capacità senza farsi venire i mal di testa sul come adattare gli HARM senza compromettere le capacità stealth dei due velivoli.
Il programma AARGM resta valido per sostituire l'HARM su tutti gli aerei che non hanno di questi problemi.
Esso è nato quasi naturalmente da una serie di "coincidenze" di requisiti.
Da un lato l'AMRAAM, da sempre, è stato progettato per incorporare caratteristiche "home on the jam", ossia se subisce forti disturbi da parte dei sistemi di inganno nemici, si punta contro la sorgente di inganno.
Questa capacità sarà completamente implementata nelle più nuove versioni del missile.
Nel contempo, l'US Navy premeva per una versione a lungo raggio, che consenta di non rimpiangere troppo i Phoenix ritirati dal servizio.
Qualcuno ha fatto 1+1 e ha pensato: visto che stiamo lavorando su un missile che avrà una grande gittata e un sensore in grado di puntare contro le emittenti del nemico, a questo punto perchè non fare un'arma capace di svolgere sia la missione aria-aria che quella anti-radar ?
Il missile peraltro, consentirebbe sia all'F-35 che all'F-22 di implementare nuove capacità senza farsi venire i mal di testa sul come adattare gli HARM senza compromettere le capacità stealth dei due velivoli.
Il programma AARGM resta valido per sostituire l'HARM su tutti gli aerei che non hanno di questi problemi.
#10
Scritto il 22 agosto 2008 - 13:41
Il futuro sostituto dell'AMRAAM.
Qualcuno sa darmi informazioni su questo progetto? Prestazioni richieste? Caratteristiche generali?
Grazie.
Qualcuno sa darmi informazioni su questo progetto? Prestazioni richieste? Caratteristiche generali?
Grazie.
#11
Scritto il 24 agosto 2008 - 10:37
Alla fine, utilizzando come al solito la funzione di ricerca di Google, ho scoperto che se ne era già parlato, ma non ho capito se già si conoscono le performances di massima della futura arma... ho letto che i requisiti della Navy richiedono un "braccio lungo", non dico a livello del Phoenix ma superiore agli attuali Slammer... ipotesi?
#12
Scritto il 26 agosto 2008 - 11:13
il successore dell'amraam sarà l'amraam stesso in versione D
The AIM-120D is an upgraded version of the AMRAAM with improvements in almost all areas, including 50% greater range (than the already long range AIM-120C-7) and better guidance over its entire flight envelope yielding an improved kill probability (PK). Raytheon recetly began testing the D model; on August 5, 2008, the company reported that an AIM-120D launched from an F/A-18F Super Hornet passed within lethal distance of a QF-4 target drone at the White Sands Missile Range.[3]
al momento esistono degli studi per dotare l'amraam di un motore ramjet ma non c'è nulla di concreto.
in molte aeronautiche europee invece il successore sarà il meteor, dotato di ramjet è molto più prestante, sul forum c'è già una discussione al riguardo
The AIM-120D is an upgraded version of the AMRAAM with improvements in almost all areas, including 50% greater range (than the already long range AIM-120C-7) and better guidance over its entire flight envelope yielding an improved kill probability (PK). Raytheon recetly began testing the D model; on August 5, 2008, the company reported that an AIM-120D launched from an F/A-18F Super Hornet passed within lethal distance of a QF-4 target drone at the White Sands Missile Range.[3]
al momento esistono degli studi per dotare l'amraam di un motore ramjet ma non c'è nulla di concreto.
in molte aeronautiche europee invece il successore sarà il meteor, dotato di ramjet è molto più prestante, sul forum c'è già una discussione al riguardo
#13
Scritto il 26 agosto 2008 - 17:06
giusto un anno fa in questo topic, il nostro Gianni riferiva che il programma per il successore dell'AMRAAM proseguiva. Inoltre Wiki riporta che "AMRAAM will continue to serve in the arsenal of the USAF and USN until at least 2020 when the Joint Dual Role Air Dominance Missile (JDRADM) would potentially enter service."
M par di capire che si tratti quindi di un programma a lungo termine...
M par di capire che si tratti quindi di un programma a lungo termine...
#14
Scritto il 29 novembre 2008 - 20:57
qui alcune info in più http://www.f-16.net/...pic-t-7182.html
#15
Scritto il 30 novembre 2008 - 22:19
figo si ridurrebbero i costi almeno credo 2 missili in 1 poi se allungheranno la portata ancora meglio
c sono foto o ricostruzioni al computer?
c sono foto o ricostruzioni al computer?
#16
Guest_Andrea29
Scritto il 02 dicembre 2008 - 13:51
ecco non è il massimo però rende bene l'idea








#17
Scritto il 20 dicembre 2008 - 12:52
ne anno parlato su aeronautica & difesa di novembre ,l'ha rivelato il pentagono poco fa ,confermo che sostituirà sia l' harm next generation che l' amraam
secondo me lo fanno perchè abbatterà i costi e se magari i nemici accendessero un sam inaspettaramente avere un missile anti-sam può far sempre comodo ,non trovi?
P.S. magari sto dicendo una gran str***ata ,ma correrò il rischio
secondo me lo fanno perchè abbatterà i costi e se magari i nemici accendessero un sam inaspettaramente avere un missile anti-sam può far sempre comodo ,non trovi?
P.S. magari sto dicendo una gran str***ata ,ma correrò il rischio
#18
Scritto il 07 ottobre 2009 - 20:38
ecco cosa ne dice la rivista "volare"(ovviamente in forma riassunta): JDRADM ovvero joint dual-role air odminance missile, nato per quello che gli americani chiamano "dominio aereo" sarebbe in grado di essere utilizzato sia per Bvr, per dogfight e per colpire bersagli a terra, sarebbe un sogno, tipo i missili di ace combat, è importante la dimensione: sarà la stessa dell' AIM 120 e perciò potrà essere stivato ugualmente nelle baie interne di f-35 e f-22, è persino in grado di svolgere questi compiti in modo (quasi) perfertto, essendo immediatamente manovrabile e agilissimo, nonchè preciso
#19
Scritto il 08 ottobre 2009 - 10:00
Indubbiamente,una volta messo a punto,credo possa essere un passoavanti notvole. Se pensiamo bene, aerei "multiruolo saranno equipaggiati con armi multiruolo,ma secondo me non diventerà l'unico A-A adottato. Seper caso si trovassero efficaci contromisure contro questa arma,inpratica si metterebbe la museruola a chi lo adotta

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