I Thunderbirds sono pronti per una delle rare esibizione nei cieli del nord Italia a mezzogiorno di mercoledi' 4 Luglio.
Oltre alla Pattuglia in esibizione saranno in statica un F-15 di Lakenheat,un A-10 di Spangdahlem ed un F-16 della base.
L'entrata è riservata al personale americano ed ai loro ospiti e le strade parallele all'aeroporto saranno chiuse al traffico.
Dalle 20.00 alle 21.30 l'USAFE Band ed alle 22.00 i fuochi artificiali per l'Indipendence Day.
L'articolo di Stars and Stripes :
www.estripes.com/article.asp?section=104&article=47091
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| Guest Message by DevFuse | |
THUNDERBIRDS AD AVIANO ESIBIZIONE
#2
Scritto il 02 luglio 2007 - 11:26
ve l'avevo detto mesi fa che sarebbe stata una sonora delusione....ora con l'aggiunta delle strade chiuse diventa proprio una fregatura colossale. Della serie lo spettacolo sopra la base è nostro e non ve lo facciamo vedere....
#3
Scritto il 02 luglio 2007 - 11:55
Che basta..i! Fanno volare sul nostro spazio aereo i Thunderbirds e vietano la visione agli italiani? Ma il nostro governo e capo di stato maggiore come possono permettere questo?
#4
Scritto il 02 luglio 2007 - 16:54
Calma ! Le strade sono chiuse al traffico ma è probabile che la gente a piedi ci possa andare .
E poi non sempre sono loro a stabilire certe cose,chi ha buone orecchie intenda ...
Avete presente che a Rivolto la PAN non poteva più esibirsi sul campo per ordine di un certo prefetto ?
O prima ancora a Villafranca per un certo periodo i 104 potevano solo decollare e atterrare guai a fare un passaggio basso,perchè il comandante dello Stormo voleva passare il tempo del suo comando senza grattacapi ? ecc. ecc.
Certo anche i nostri "alleati" a volte sono un pò chiusi...
E poi non sempre sono loro a stabilire certe cose,chi ha buone orecchie intenda ...
Avete presente che a Rivolto la PAN non poteva più esibirsi sul campo per ordine di un certo prefetto ?
O prima ancora a Villafranca per un certo periodo i 104 potevano solo decollare e atterrare guai a fare un passaggio basso,perchè il comandante dello Stormo voleva passare il tempo del suo comando senza grattacapi ? ecc. ecc.
Certo anche i nostri "alleati" a volte sono un pò chiusi...
#5
Scritto il 02 luglio 2007 - 18:08
L'esibizione dei Thunderbirds non è una manifestazione aerea dalla A alla Z.
E' quindi comprensibile che si sia deciso di mantenere un basso profilo, tenere chiusa la base al pubblico e limitare l'ingresso agli americani e a poche centinaia di italiani invitati (tralaltro è già successo in passato in occasione di precedenti visite della pattuglia americana).
Ciò consente di limitare i problemi di sicurezza e semplificare l'organizzazione dell'evento, che comunque è organizzato per una festività prettamente americana e con lo scopo di portare un po' di aria di casa alla comunità americana che vive in Friuli.
Quanto alla chiusura delle strade è comprensibile: ci sono due strade di grande scorrimento che corrono davanti e dietro la base, che non potrebbero assolutamente sostenere il traffico e la confusione generata da centinaia e centinaia di curiosi che, a fronte del divieto di ingresso, intaserebbero le strade stesse con macchine, moto, biciclette o anche a piedi, causando pericoli all'incolumità di tutti e problemi eccessivi alla sicurezza.
Queste strade tralaltro sono state limitate al traffico autorizzato anche in occasione dell'ultima vera manifestazione aerea ad Aviano (Ali su Aviano '96).
E' quindi comprensibile che si sia deciso di mantenere un basso profilo, tenere chiusa la base al pubblico e limitare l'ingresso agli americani e a poche centinaia di italiani invitati (tralaltro è già successo in passato in occasione di precedenti visite della pattuglia americana).
Ciò consente di limitare i problemi di sicurezza e semplificare l'organizzazione dell'evento, che comunque è organizzato per una festività prettamente americana e con lo scopo di portare un po' di aria di casa alla comunità americana che vive in Friuli.
Quanto alla chiusura delle strade è comprensibile: ci sono due strade di grande scorrimento che corrono davanti e dietro la base, che non potrebbero assolutamente sostenere il traffico e la confusione generata da centinaia e centinaia di curiosi che, a fronte del divieto di ingresso, intaserebbero le strade stesse con macchine, moto, biciclette o anche a piedi, causando pericoli all'incolumità di tutti e problemi eccessivi alla sicurezza.
Queste strade tralaltro sono state limitate al traffico autorizzato anche in occasione dell'ultima vera manifestazione aerea ad Aviano (Ali su Aviano '96).
#6
Scritto il 02 luglio 2007 - 18:23
D'accordo, ma forse non immagini con che criterio fanno entrare la gente mercoledi ...
#7
Scritto il 02 luglio 2007 - 18:33
sgurglio, su Lunedì, 02-Lug-2007, 18:27, ha detto:
D'accordo, ma forse non immagini con che criterio fanno entrare la gente mercoledi ...
E invece lo immagino benissimo...
E' che non è solo un problema di chi arriva, ma soprattutto di numero di persone da controllare e gestire...
Una vera manifestazione aerea ad Aviano attira dalle trecento alle cinquecentomila persone...A confronto questo è poco più di un ritrovo di famiglia...e vuole essere gestito come tale...
#8
Scritto il 02 luglio 2007 - 19:40
sgurglio, su Lunedì, 02-Lug-2007, 16:58, ha detto:
Calma ! Le strade sono chiuse al traffico ma è probabile che la gente a piedi ci possa andare .
E poi non sempre sono loro a stabilire certe cose,chi ha buone orecchie intenda ...
Avete presente che a Rivolto la PAN non poteva più esibirsi sul campo per ordine di un certo prefetto ?
O prima ancora a Villafranca per un certo periodo i 104 potevano solo decollare e atterrare guai a fare un passaggio basso,perchè il comandante dello Stormo voleva passare il tempo del suo comando senza grattacapi ? ecc. ecc.
Certo anche i nostri "alleati" a volte sono un pò chiusi...
E poi non sempre sono loro a stabilire certe cose,chi ha buone orecchie intenda ...
Avete presente che a Rivolto la PAN non poteva più esibirsi sul campo per ordine di un certo prefetto ?
O prima ancora a Villafranca per un certo periodo i 104 potevano solo decollare e atterrare guai a fare un passaggio basso,perchè il comandante dello Stormo voleva passare il tempo del suo comando senza grattacapi ? ecc. ecc.
Certo anche i nostri "alleati" a volte sono un pò chiusi...
ehm gli f-104 non potevano fare passaggi bassi x lamentele della gente del paese vicino alla base i piloti (compresi quelli di f-16) si divertivano a passare a bassa quota sopra le teste dei contadini e facevano rullaggi lunghi e prove in una parte della pista dove c'erano case abitatate
sarebbe bello vedere lo spettacolo dei thunderbirds ad aviano peccato sob
#9
Scritto il 02 luglio 2007 - 19:54
Si dà il caso che la faccenda sia andata in quel modo perchè. nella cerimonia di cambio del comando, il comandante in questione non fece in tempo a pronunciare il fatidico : Voi riconoscerete in lui il Comandante... , che una fly di F104,opportunamente avvertita via radio, si avventò sul luogo della cerimoia salutando il nuovo comandante !
#10
Scritto il 02 luglio 2007 - 20:21
va bon dai diamo il benvenuto al comandante, stile topgun passaggio radente sulla torre
#11
Scritto il 03 luglio 2007 - 06:16
No no! passaggio radente sull'hangar sede della cerimonia !
#12
Scritto il 03 luglio 2007 - 09:34
sgurglio, su Lunedì, 02-Lug-2007, 19:58, ha detto:
Si dà il caso che la faccenda sia andata in quel modo perchè. nella cerimonia di cambio del comando, il comandante in questione non fece in tempo a pronunciare il fatidico : Voi riconoscerete in lui il Comandante... , che una fly di F104,opportunamente avvertita via radio, si avventò sul luogo della cerimoia salutando il nuovo comandante !
A Forlì, dove faccio l'università, ogni tanto passa qualche F-16 da Cervia a "salutare" la gente dell'Istituto Aeronautico (alcuni piloti vengono da lì, dove ci sono i loro ex-professori).
Quando c'erano i 104, e l'aeroporto civile era meno trafficato, i passaggi erano anche più aggressivi (in molti scommettevano che prima o poi un 104 sarebbe entrato in qualche classe passando dalla finestra...).
#13
Scritto il 05 luglio 2007 - 07:21
AVIANO , ieri
I Thunderbirds ma anche molti thunders da soli o con acqua.
Per Star and Stripes è andata così :
www.stripes.com/article.asp?section=104&article=47166&source=rss
I Thunderbirds ma anche molti thunders da soli o con acqua.
Per Star and Stripes è andata così :
www.stripes.com/article.asp?section=104&article=47166&source=rss
#14
Scritto il 05 luglio 2007 - 12:10
Sgurglio, qualcuno dovrebbe spiegare all'autore di quell'articolo che il 36° stormo di Gioia del Colle non ha in dotazione gli Hornet, come del resto tutta l'AMI. Mi domando chi caspita ci mandano a fare questi report...
Cmq manifestazione un pò triste...
Cmq manifestazione un pò triste...
#15
Scritto il 05 luglio 2007 - 14:08
Paperinik il reporter é una gran bella gnocca nonostante il nome, e per niente triste .
Perdonala !
Perdonala !
#18
Scritto il 05 luglio 2007 - 15:38
Probabilmente paperinik intendeva che a una donna sono richieste "competenze" diverse dalla perfetta conoscenza dei velivoli in servizio presso il 36° stormo dell'Aeronautica Militare Italiana...
#19
Scritto il 05 luglio 2007 - 16:01
Captor, su Giovedì, 05-Lug-2007, 15:42, ha detto:
Probabilmente paperinik intendeva che a una donna sono richieste "competenze" diverse dalla perfetta conoscenza dei velivoli in servizio presso il 36° stormo dell'Aeronautica Militare Italiana...
Captor, tu si che mi comprendi al volo!
Caro Sgurglio fai rientrare la delusione: le donne sono l'unica cosa che preferisco all'aeronautica e alla Juve!!!!!!
Nel mio post c'era solo un pò di di becero maschilismo, che considera le donne poco capaci (ma era per scherzare ovvio)!
Questo messaggio è stato modificato da paperinik: 05 luglio 2007 - 16:02
#20
Scritto il 05 luglio 2007 - 17:09
sgurglio, su Martedì, 03-Lug-2007, 06:20, ha detto:
No no! passaggio radente sull'hangar sede della cerimonia !
si sottointendevo quello perdonami dimenticanza mia di scriverlo.. xò ke scena

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