[matteo16]

luciocabrio, su 12 agosto 2011 - 19:22, ha detto:

ma è la videocassetta di take off in pratica?

Esatto lucio...

[David79]

non lo so, se lo dite voi ci credo. Io li ho solo trovati su youtube.

[eugy78 Fishbed]

questo è un articolo di ......RIVISTA AERONAUTICA N5 DEL1979.....

Questo messaggio è stato modificato da eugy78: 31 agosto 2011 - 16:45

[eugy78 Fishbed]

METTO QUESTO ARTICOLO preso da....RIVISTA AERONAUTICA N2 DEL MARZO-APRILE 1979.....che potrbbe esser utile.....

Questo messaggio è stato modificato da eugy78: 31 agosto 2011 - 16:33

[eugy78 Fishbed]

in queste foto il velivolo era privo dei cannoni e da notare sull' X-597 l'attacco basso del timone ancora in versione provvisoria, che rimase poi di serie sui tornado GR1 Inglesi; invece sulla foto sotto era già stato cambiato ; è quasi la versione definitiva


i primi voli di ambientazione con il tornado e le prime prove con il sistema BUDDY-BUDDY (dove il refuelling-probe ed il tanicone erano verniciati ancora in bianco)




il 1° TORNADO OPERATIVO FU IL (6-02 MM.7007) ARRIVATO A GHEDI iL 27 agosto 1982 154°Gr. quale 1° reparto a ricevere i nuovi velivoli, IO ero piccolo e mi ricordo la festa nell'hangar.....atterrarono intorno alle 10:30 del mattino 5 dei primi 20 tornado di Ghedi

questa era la prima pubblicità dell'MRCA ......anno 1978



questa invece è del 1980

Questo messaggio è stato modificato da eugy78: 31 agosto 2011 - 17:29

[eugy78 Fishbed]

la data del tornado? 14 agosto 1974



queste sono invece a colori....

il mok-up TRINAZIONALE effettivo;




IL MATRICOLA X-946 trinazionale





le prove del refuelling-probe...dal modello trinazionale



il 1° prototipo Italiano X-597(notate le taniche in stile MIG-21 )



e sempre X-597 con la livrea Italiana con colori NATO europei ; definitiva. e con l'armamento definitivo


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Questo messaggio è stato modificato da eugy78: 31 agosto 2011 - 18:27

[eugy78 Fishbed]

alcuni DISEGNI DELLA VERSIONE INIZIALE DEL PA-100 monoposto ;poi abbandonato e dato al via della versione PA-200 programma definitivo.





i prototipi che fine hanno fatto???


ECCOLI QUA'.....

http://www.demobbed....p?s=e&type=1100


quello Italiano
L'Ex X-597 accettato dall'A.M.I. come MM7001 RS-01 dopo le prove tecniche da prototipo e le prove definitive di accettazione all'AMI, andò in pensione....
ora è esposto al museo di vigna di valle



QUELLO Inglese X-947

è esposto all'aeroporto di SHOREHAM

QUELLO DELLA MARINA
è esposto a NORDHOLZ

la lista.....
XX946 8883M P.02 RAF Museum, Cosford
XX947 8797M P.03T Transair Shop, Shoreham Airport
XZ630 8976M P.12 Halton
XZ631 - P.15 Yorkshire Air Museum, Elvington
X597- MM7001 RS-01 P.14 è esposto al museo AMI di vigna di valle
XX948 P.06 Hermeskeil, Germany

ZE836 ADV F.3 MM 7210 36-12 è esposto al museo AMI di vigna di valle
43+55 IDS Nordholz
45+30 IDS Nordholz


vari.......

Questo messaggio è stato modificato da eugy78: 31 agosto 2011 - 18:37

[TT-1 Pinto]

eugy78, su 31 agosto 2011 - 17:57, ha detto:

alcuni BOZZI DELLA VERSIONE INIZIALE

Dalle mie parti si dicono "bozzi" piccole superfici lacustri .... che fanno la gioia dei pescatori ....

[eugy78 Fishbed]

ANCHE IL PRIMO EQUIPAGGIO TORNADO........in "rosa" e anche l'articolo sulla della consegna dei tornado ADV all'AMI...

(articoli tratti da TORNADO REPORT N°13 del gennaio 1996)