[Ŵωλφ]

Maverick1990, su Oct 12 2004, 07:46 PM, ha detto:

che bello un aereo tutto italiano.

ce ne sono altri al momento?

da quello che so PROPRIO PROPRIO italiano no, alcuni tipo AMX sono in collaborazione tipo con il brasile se non sbaglio, Oppure EF con germania inghilterra e spagna, ma solo ITALIANI non ricordo...


poi in realtà anche questo in principio era un progetto in collaborazione con i russi......quindi....

[Gianni065]

Ormai è difficile trovare un aereo che sia completamente frutto del lavoro di una singola nazione.

Pochissime nazioni hanno la capacità di progettare un intero velivolo, ossia cellula, motori e avionica.

Di fatto, solo USA, Inghilterra, Francia e Russia hanno questa capacità.

E questo perchè le suddette nazioni sono le uniche che hanno conservato la capacità di progettare motori aeronautici avanzati.

Anche l'avionica vede pochi produttori nel mondo: oltre ai predetti, possiamo aggiungere Israele e la Svezia.

[Tollejr86]

ma credete che prima o poi servira come aereo da addestramento?
grazie

[Gianni065]

L' M-346 è il trainer più accreditato per il programma Eurotrainer, che dovrebbe portare a un sistema di addestramento unificato per tutti i piloti europei.

L'unico altro trainer disponibile in Europa è l'Hawk, che però è vecchiotto ormai.

L'Italia, dal canto suo, dovrà pur sostituire i 339 prima o poi...

[dread]

e pensate che io avevo scambiato avanzato per il punto di vista tecnonlogico

[nighthawk]

Gianni065, su Oct 12 2004, 09:39 PM, ha detto:

Ormai è difficile trovare un aereo che sia completamente frutto del lavoro di una singola nazione.

Pochissime nazioni hanno la capacità di progettare un intero velivolo, ossia cellula, motori e avionica.

Di fatto, solo USA, Inghilterra, Francia e Russia hanno questa capacità.

E questo perchè le suddette nazioni sono le uniche che hanno conservato la capacità di progettare motori aeronautici avanzati.

Anche l'avionica vede pochi produttori nel mondo: oltre ai predetti, possiamo aggiungere Israele e la Svezia.

scusa se mi permetto ma da quel che so io, anche la Svezia ha tra le proprie file caccia nazionali, ad esempio il 39 gripen.
sbaglio?
oppure la svezia ha sviluppato solo l'avionica come hai detto?

[Gemini]

Se non ricordo male, il JAS-39 è stato costruito interamente da aziende svedesi: la Volvo aerospace e la Ericson (si scrive così?).

[dread]

Gemini, su Oct 15 2004, 03:24 PM, ha detto:

Se non ricordo male, il JAS-39 è stato costruito interamente da aziende svedesi: la Volvo aerospace e la Ericson (si scrive così?).

2 s ericsson

[ice-man]

israele??? non sapevo che l'israele potesse sviluppare l'avionica...

[Tollejr86]

credete che possa rimpiazzare l'utilizzo dell'MB-339 PAN?
da quando entrerà in forza questo tipo di aereo?
non credo sia un ottimo aereo da combattimento sbaglio?
grazie

P.S. provo ad inserire una foto........speriamo bene!!!!!

[Gemini]

La foto non la vedo, magari per altri è diverso.
Per quanto riguarda le altre tue domande provo a risponderti io, prima cosa con MB-339 PAN si indicano solo gli aerei della pattuglia acrobatica, gli addestratori sono solo MB-339. Detto questo, non so quello che farà la PAN, ma sostituire regolarmente gli addestratori è di vitale importanza per rimanere competitivi e per stare al passo con i nuovi aerei iper-tecnologici, quindi, se ci saranno i soldi, sarebbe logico aspettarsi il rimpiazzo degli MB-339 come aerei da addestramente avanzato.

Come ha detto Gianni, non ci sono ancora ordini fermi per quest'aereo, quindi non è possibile sapere quando e dove entrerà in servizio.

Essendo un addestratore non è stato progettato come aereo da combattimento puro, ruolo che può comunque svolgere in caso di necessità, e quasi sicuramente meglio dell' MB-339.

Spero di essere stato chiaro, se c'è qualcosa di sbagliato.....aspetta Gianni

[Gianni065]

Allora, cerco di rispondere a tutto.

JAS-39 Gripen.
A costruirlo è la SAAB.
Il motore del Gripen è l'RM-12, che non è altro che l'americano F-404 che spinge l'F-18. Inoltre l'avionica, ed in particolare il radar, è di tecnologia inglese.
Per questo non si può considerare il Gripen come un aereo tutto svedese.


L'M-346 è perfettamente in grado di sostituire l'MB-339, ed in particolare la versione MB-339CD.
Sicuramente l'M-346 è stato realizzato con un occhio attento all'attacco leggero.
Le sue capacità di carico, i numerosi punti di attacco disponibili, la presenza di ben tre punti bagnati, l'autonomia, la compatibilità con numerosi tipi di armamenti (ovviamente da omologare) tra i quali i missili anticarro Brimstone, lo rendono un velivolo perfettamente in grado di svolgere le missioni di attacco, certamente molto meglio dell' MB-339.

Ovviamente, come qualsiasi altro aereo, può essere adattato alle necessità della PAN.

[Gianni065]

Ah dimenticavo un altro paio di cose.

Israele ha un'industria elettronica di prim'ordine, con numerose aziende molto valide, come l'ELTA e la Raphael e molte altre.

In particolare l'ELTA è una delle poche aziende in grado di progettare e costruire suite avioniche complete, compreso il radar.



Quanto alle capacità dell'M-346 come aereo da combattimento, è chiaro che l'M-346 è pur sempre un addestratore, quindi non è un aereo da combattimento puro.
Ciò significa che la sua struttura è progettata per fornire le massime prestazioni al minimo costo, come tutti gli addestratori.
Sugli addestratori non troviamo certe "finezze" dei velivoli d'attacco puri, come la ridondanza dei sistemi e le protezioni passive e attive integrate (corazzature, sistemi esm ed ecm, ecc...) per cui un addestratore, anche su sulla carta ha prestazioni uguali o superiori rispetto a un aereo da combattimento, in realtà è più vulnerabile.
Quindi va bene per ruoli non troppo impegnativi (ossia dove non è prevista la presenza di caccia nemici e di sistemi contraerei sofisticati).

[Tollejr86]

grazie ora ho capito!cmq lo so che gli MB-339 PAN sono quelli che utilizza la pattuglia acrobatica!
immaggino che l'M-346 sia un aereo molto manegevole e molto meno costoso, da quello che ho capito!
quali sono secondo voi i migliori caccia di cui dispone l'Aeronautica Militare Italiana attualmente?
penso che l'Eurofighter sia un ottimo areo...credo che la pensiate come me!
Cmq spero tanto di poter, magari un giorno, pilotare un M-346 anche se il mio sogno sarebbe di pilotare un F-16...è un gran bell'aereo!!!!!!!!
ciao ragazzi

[Tollejr86]

ciao gianni scusa la curiosità ma posso sapere come fai a sapere tutte queste cose?
immagino che tu sia impiegato nel campo aeronautico......
qulsiasi forum vado trovo delle tue risposte e molto dettagliate!!!!!!!
se puoi risp te ne sarei grato....ormai sono troppo curioso......

[Gianni065]

Bhè questo è un forum di aeronautica e parlo di questo.

Se fosse un forum di mezzi terrestri o navali farei lo stesso senza differenze.

Quindi l' "impiego aeronautico" non c'entra nulla.

Comunque è una domanda che mi hanno già fatto, se gironzoli tra i post troverai una mezza spiegazione...

[Maverick1990]

eheh hai detto niente gianni ; ci sono tantissimi post dove gironzolare.... non potresti ribadire la mezza spiegazione? B)

[argonauta]

Gianni065, su Oct 16 2004, 12:24 AM, ha detto:

Se fosse un forum di mezzi terrestri o navali farei lo stesso senza differenze.

si potrebbe aggiungere

[Dark Angel]

si..perchè no!!! non è un'idea tanto male

[dread]

povero gianni ogni nuovo arrivato gli fa sempre la stessa domanda

suggerisco di mandare una mail ai nuovi iscritti:"Gianni065 non vi può dire che lavoro fa(quindi non chiedeteglilo, suscitereste solo la sua ira ), ha un archivio ben fornito e le cose se le cerca anche nel web."

perchè non facciamo la sezione?

Questo messaggio è stato modificato da dread: 16 ottobre 2004 - 14:05