[NAVIGATORE]

Vedremo il nostro cielo solcato da macchine UAV???o è solo un'invenzione che tra poco verrà respinta?che ne pensate?

[Johnny_WolfGun]

ho votato la numero 2 poichè va bene un drones per ricognizioni ma quando è il momento di agire l'uomo è sempre il meglio indicato.........

[-{-Legolas-}-]

Non solo per la ricognizione, ma anche per taluni compiti ingrati, come ad esempio sostare sul campo di battaglia per ore e ore con una JDAM appesa all'ala, aspettando che qualcuno della fanteria gli assegni un bersaglio alla bisogna.

Anche nel ruolo della superiorità aerea potrebbero avere un bel ruolo, ora che la tecnologia Stealth, e quella della digitalizzazione del teatro operativo, e i bus link concedono scambi di moli di dati impensabili tempo fa, un classico cacciatore umano, che si serva di uno o più drones da sguinzagliare come cani da caccia contro il nemico, mentre egli supervisiona lo "stormo", mi sembra abbastanza praticabile.

Idem nell'attacco al suolo. Insomma l'uomo continuerà a volare, meno forse...

Solo i compiti strategici come la ritorsione nucleare, vedrei di pieno appannaggio umano.

Questo messaggio è stato modificato da -{-Legolas-}-: 20 novembre 2006 - 16:33

[Leviathan]

Maverick89, su Lunedì, 20-Nov-2006, 16:21, ha detto:

ho votato la numero 2 poichè va bene un drones per ricognizioni ma quando è il momento di agire l'uomo è sempre il meglio indicato.........

Quoto.


NAVIGATORE hai la passione dei sondaggi???

[NAVIGATORE]

eheheh...si...in effetti!!!

[Maverick1990]

I drones ormai sono il futuro dell' aviazione, il ruolo di pilota sta scomparendo...

[Maverick1990]

I drones ormai sono il futuro dell' aviazione, il ruolo di pilota sta scomparendo...

[-{-Legolas-}-]

Si Mav, hai ragione a ritenere futuribile quello che dici dei piloti, ma di tempo ne dovrà ancora passare molto, pensa solo al Raptor ad esempio. Fatto oggi, volerà per altri 40 anni, ci sarà sempre un fighter pilot a scaldare la battle station ...

...è vero invece che oggi sta scomparendo il ruolo di... NAVIGATORE ih ih ih

Scusate non ho saputo resistere... vorrei affondare... ih ih ih...

Lo so....

[AMVI_Mike]

senza dubbio la seconda...l'uomo è ancora, e sarà per molto tempo un componente essenziale...ma per missioni rischiose o particolareggiate, gli UAV sono un'ottima scelta

[maverick13]

non voglio fare l'esperto ,ma credo che se perfezionato un eventuale sistema di guida/combattimento possa portare un UCAV a battere un pilota umano in un dogfight tra caccia,dato che questo puo' tirara a moltissimi G senza molti danni.

[Wolfman]

Anche io ho votato per la seconda

L'uomo lo ritengo insostituibile, anche se gli UAV sopperiscono a molte delle limitazioni fisiche umane, ad esempio in uno scenario futuristico un UCAV in dogfight sarà molto più agile di un caccia pilotato da un uomo, potrà eseguire manovre con un fattore G elevatissimo, ma soprattutto, in caso di abbattimento, non ci sarà nessuno a finire 2 metri sotto terra.

Per ora sono daccordo nel lasciare agli UAV gli incarichi più rischiosi.

EDIT: d'oh maverick13 stavo rispondendo e non mi sono accorto che abbiamo detto le stesse cose..lol

Questo messaggio è stato modificato da Wolfman: 20 novembre 2006 - 22:08

[AMVI_Mike]

cmq ricordiamo sempre che sono sempre gli uomini a "pilotare" gli UCAV (se non sbaglio è la sigla che si usa ora...invece di UAV no? )

[Wolfman]

UCAV significa Unmanned Combat Air Vehicle, UAV Unmanned Air Vehicle, non credo che la differenza stia nel fatto che gli uni sono manovrati da terra e gli altri no, anche perchè penso che lo siano tti e due.

L'UCAV come suggerisce a sigla è il drone da combattimento, armato.

L'UAV è il drone da ricognizione, come il Predator.

Questo messaggio è stato modificato da Wolfman: 21 novembre 2006 - 15:42

[Gabu86]

Maverick89, su Lunedì, 20-Nov-2006, 16:21, ha detto:

ho votato la numero 2 poichè va bene un drones per ricognizioni ma quando è il momento di agire l'uomo è sempre il meglio indicato.........

quoto anch'io pienamente mav89

[AMVI_Mike]

si che sono ancora pilotati da terra è ovvio

ce ne vorrà di tempo prima che ci siamo aerei in grado di fare tutto da soli (avevo però visto un interessante documentario su veicoli per le truppe di terra, in grado di riconoscere il terreno e proseguire da soli...intelligenza artificiale....fikuz )

[maverick13]

Pero' se un UCAV ben proggettato,che si pilota da solo ha anche un sistema di "pilotaggio" ad alti livelli ,mi sa k in dogfight a un umano lo fa secco..

Questo messaggio è stato modificato da maverick13: 21 novembre 2006 - 19:24

[Leviathan]

Si, ma Ucav dovrebbe essere dotato di inteligenza artificiale per battere un'uomo.
Con il controllo a terra rischi che il nemico crei interferenza con il sistema d'arma

[nighthawk]

ho paura nel pensare in un future simile a quello prospettato dal film " stealth arma suprema "

[Unholy]

AMVI- Mike: no che non sono pilotati da terra!!! Molti UAV e anche UCAV volano la missione autonomamente! Il pilota a terra è un "supervisore" che prende il controllo in casi di emergenza/necessità. Un esempio è il nostro Predator: vola da solo!!!!
Pensa al Global Hawk: missioni di più di 12 ore in piena autonomia!
Aprendo una parentesi, ricordo che la Buran (shuttle russo) ha fatto un unico volo, dal decollo all'atterraggio senza intervento umano....

[Captor]

Unholy, su Martedì, 21-Nov-2006, 19:49, ha detto:

AMVI- Mike: no che non sono pilotati da terra!!! Molti UAV e anche UCAV volano la missione autonomamente! Il pilota a terra è un "supervisore" che prende il controllo in casi di emergenza/necessità. Un esempio è il nostro Predator: vola da solo!!!!
Pensa al Global Hawk: missioni di più di 12 ore in piena autonomia!
Aprendo una parentesi, ricordo che la Buran (shuttle russo) ha fatto un unico volo, dal decollo all'atterraggio senza intervento umano....

Unholy, non è esattamente come dici... Io sono un grande sostenitore degli UAV, mi sono occupato e mi occupo ancora molto di questo campo. Anche recentemente ho scritto una relazione ad un ente pubblico sull'impiego civile degli UAV, e al momento i problemi sono parecchi: ad esempio ancora per altri 10 anni circa non ci sarà una normativa che regoli la loro certificazione ed il loro impiego... Il settore militare ha molta più esperienza nell'impiego di UAV, ma anche qui i problemi non mancano...

Hai citato predator e global hawk: devi sapere che un global hawk e due predator che volano contemporaneamente sull'Iraq occupano META' di tutti i canali satellitari disponibili!

Certamente un UAV è molto più " indipendente" di un RPV(remoted piloted vehicle), ma parlare di intelligenza artificiale e di condotta autonoma della missione (quindi non solo la condotta del volo, ma anche il bombardamento, l'evitare ostacoli non previsti) è parecchio prematuro!

Tant'è che che anche il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti nella "Unmanned Aircraft System Roadmap 2005-2030" parla appunto di UAS (Unmanned Aircraft System), dove l'Unmanned Aircraft è solo uno dei componenti (gli altri sono la stazione di controllo ed il supporto per le comunicazioni).

Questo al momento è uno dei principali ostacoli all'impiego generalizzato di UAV: il futuro di sciami di UCAV che sostituiscono completamente gli aerei pilotati nel bombardamento molto lontano.

Cordialmente,

Andrea.

Questo messaggio è stato modificato da Captor: 22 novembre 2006 - 12:09