[julian]

Sto studiando navigazione aerea e mi sono imbattuto nella parola radiofaro... vorrei dei chiarimenti su di esso... Grazie!!

[-{-Legolas-}-]

Come mai studi i radiofari?

[Scusa la curiosità.]

[julian]

Ho appena iniziato a studiare navigazione aerea e nell' introduzione e nella spiegazione della materia ho letto che all' inizio degli anni '30 vi sono state delle innovazioni strumentali e uno di quaste fu il radiofaro... bene o male ho capito che serve ad aiutare il pilota ad un avvcicinamento il fatto è che non so proprio cs siano materialmente!!
(la mia è solo curiosità)

[ThunderFighter]

Radiofaro

Il libro è per caso "Fondamenti di navigazione aerea"?

Questo messaggio è stato modificato da ThunderFighter: 27 settembre 2006 - 16:58

[julian]

SISI... Studi anche tu su questo libro?

[ThunderFighter]

si, ho iniziato anche io a studiare navigazione

[julian]

dv sei arrivato??

[ThunderFighter]

abbiamo iniziato con i problemi della navigazione, posizione direzione distanza, e tutte le definizioni a loro connesse (latitudine, longitudine,angolo del cammino,ortodromia,lossodromia, giorno sidereo ecc...) poi abbiamo fatto le carte geografiche e poi dei problemi del tipo: dati due punti A e B posti entrambi sull'equatore ad una distanza di 4225 nm determinare lo ZT e l' LMT di entrambi i punti sapendo che il punto B è a est di A, la longitudine di A è 037° 30' 11'' e che l'UTC è 22h 14min 50'' del 20 settembre. Tu li hai fatti?

[julian]

NONO io sto ancora indietro abbiamo imparato le prime 10 pag la teoria che riguardano la forma della terra la definizione di longitudine e latitudine etcetc....cmq.... ritornando alla domanda sai cs sono i radioscopi??

[ThunderFighter]

i radioscopi no, se vuoi ti so dire cosa sono i radiofari. clicca

[julian]

Scusa volevo scrivere radiofari...Sorry
Ps: Sei al 3anno di tecnico aeronautico?

[Johnny_WolfGun]

beh in wiki c'è scritto molto bene

poi invece per quanto riguarda lo strumento tu lo imposti sulla frequenza desiderata dove agisce il radiofaro.......
poi ci sarà una lancetta gialla di solito con una punta che indicherà su 360 gradi la posizione del radiofaro ma in modo molto impreciso perchè la lancetta si muove di parecchi gradi alla volta...........essi si possono trovare in prossimità di piste e non solo.......

[julian]

OK grazie mille ad entrambi!!!

[dread]

Vi ricordo che il forum non è una chat, per certe cose utilizzate MP, email e vari. Grazie.

[luigi052]

julian, su Mercoledì, 27-Set-2006, 17:06, ha detto:

Sto studiando navigazione aerea e mi sono imbattuto nella parola radiofaro... vorrei dei chiarimenti su di esso... Grazie!!

I radiofari sono stazioni radio terrestri utilizzate per la navigazione aerea.
Attualmente sono di 2 tipi:
1) NDB (Non Directional Beacon) che trasmette in onde medie. Il segnale si riceve con il ADF (Automatic Direction Finder), che consta di una lancetta che punta in direzione di provenienza del segnale.
Si tratta di un equipaggiamento abbastanza semplice (per i nostri tempi ovviamente) abbastanza obsoleto che però ha ancora la sua importanza nelle aree poco affollate.

2) VOR (Very Omidirectional Range) che trasmettono un segnale radiale sui 360 gradi su frequenze nella banda vhf (108-118 mhz). Il VOR si riceve con uno strumento apposito che consente di stabilire su che radiale si trova l'aereo. Di solito, ma non sempre è accoppiato con il DME (Distance Measuring Equipment) che fornisce la distanza dal trasmettitore.

I VOR vengono utilizzati come punti di riferimento delle aerovie. Per esempio l'aerovia più utilizzata sul tirreno congiunge i VOR di Genova, Elba, Ponza.

Sia VOR che NDB hanno un identificativo in codice morse al fine di evitare confusione in quanto gli stessi vengono spesso utilizzati come riferimento negli avvicinamenti stumentali.

[Gabu86]

li o letti su flight simulator x o visto ke ce ne sn duo 1 l'ho quasi capito il secondo no... t permette d impostare la rotta x 1 aeroporto e t dice se c stai andando e t stai allontanando giusto?(c devo ancora far pratica le lezioni prima le o capite ora mi trovo in difficoltà)

[luigi052]

Gabu86, su Mercoledì, 27-Set-2006, 21:22, ha detto:

li o letti su flight simulator x o visto ke ce ne sn duo 1 l'ho quasi capito il secondo no... t permette d impostare la rotta x 1 aeroporto e t dice se c stai andando e t stai allontanando giusto?(c devo ancora far pratica le lezioni prima le o capite ora mi trovo in difficoltà)

Non ho capito a cosa ti riferisci.
Comunque un radiofaro è fatto apposta per indicarti da che parte stai andando.

Il VOR ti segnala se ti stai avvicinando o allontanando tramite una finestrella che indica TO/FROM e, cosa più importante ti dice su che radiale sei, cioè la tua posizione angolare rispetto al radiofaro.

[Gabu86]

Scusate intendevo i 2 vor

[luigi052]

Gabu86, su Mercoledì, 27-Set-2006, 23:22, ha detto:

Scusate intendevo i 2 vor

Il VOR è uno strumento indipendente per cui su un aereo ce ne puo essere uno (probabilmente solo sugli aerei scuola) oppure due.
Cosa ci si fà con due VOR ?
Poichè lo strumento indica la posizione angolare rispetto al radiofaro con incrementi di 1 grado è possibile stabilire su quale radiale si è rispetto ad una stazione e contemporaneamente rispetto ad una seconda. Incrociando le due radiali si ottiene la propria posizione.
Adesso c'è il GPS e queste cose non si fanno più, ma se si vola è sempre meglio sapere
come funzionano.

In generale il VOR principale è dotato di GS (Glide Slope) che è la lancetta orizzontale che si usa negli avvicinamenti ILS.

[julian]

Grazie per le varie spiegazioni adesso so anke cs sono i VOR cs che a flight simulator non usavo per niente Grazie ancora!!

Questo messaggio è stato modificato da julian: 28 settembre 2006 - 18:15