Questa discussione ha avuto 145 risposte

[lender]

infatti secondo me dovevano bombardare l'aereo sapevano che poi se ne fosse rimasto qualcosa i serbi non ci mettevano più di tanto per poi darlo ai russi

I resti non furono bombardati per non esporre a rischi inutili i piloti, considerato anche che l'F117 era ormai "anziano" e la sua tecnologia è indietro di una generazione; i resti sono esposti in un museo aereonautico in Serbia (c'è scritto in "Stealth Warplanes, della MBI, di Dough Richardson)

[dogfighter]

Ma il fatto più interessante di questo bellissimo aereo è che all'inizio gli addestramenti li facevano di notte per non essere scoperti visto che all'inizio l'f117 era una cosa segreta ...ma poi chiaramente furono costretti ad ammettere che esisteva,inoltre penso che come aereo sia incredibile visto che è versatile sia cm caccia che cm bombardiere, e poi cn quel look futuristico è troppo figo

versatile come caccia non credo visto che non dispone ne di radar e può portare solo 2 paweway o 2 jdam

[navigator]

"Ma il fatto più interessante di questo bellissimo aereo è che all'inizio gli addestramenti li facevano di notte per non essere scoperti visto che all'inizio l'f117 era una cosa segreta"...

Di notte, forse perchè comunque e' un bombardiere che è nato per operare di notte. Altrimenti mica lo dipingevano tutto di
nero! La sua tecnologia è vecchiotta, mi sempra di aver letto che il progetto è degli anni 70. E la prima missione è stata fatta
su un bombardamento a Panama nel 1989. Così ho letto qua e la... E' vero non è che sia tanto versatile. Ha radar passivi
e nessuna arma di difesa. Porta 2 bombe nella stiva e nient'altro. Non si azzarda a fare manovre strane altrimenti casca.
Deve filare dritto dritto e non riesce a fare neppure quello tanto bene. Sembra che il sensore di guida fly-by-wire si basa
sui dati che arrivano da quelle 3 punte che l'aereo ha sul muso. Sembra che all'inizio questo aereo traballasse parecchio e i
piloti dovevano abituarsi a questo continuo su e giù un po di qua e un po di la... Chissa che risate nei rifornimenti in volo.

Sicuramente nuove versioni avranno corretto questi problemi ma gli anni passano e la tecnologia si fa vecchia. Avere una
superficie tutta sfacettata (a diamante) divide l'onda radar di ritorno e quindi il segnale si fa debole e intermittente. Penso
che un buon addetto ai radar, una volta che fa conoscenza con la traccia del f-117 una vota gli scappa e lo frega la seconda volta (se non è morto prima) lo prende. Tipo quello abbattuto in Serbia

Leggo solo cose che compro in edicola quindi siate clementi...
Navigator

[lender]

"... Altrimenti mica lo dipingevano tutto di nero! ...

Sto leggendo un libro sull'F-117 (una monografia in italiano, traduzione di una della MBI, quasi incredibile...) e ho trovato un riferimento alla colorazione che dice che secondo i progettisti sarebbe dovuta essere grigia, per avere la minor visibilità in tutte le condizioni; dato che però l'USAF la voleva nera, il committente fu accontentato...

[-{-Legolas-}-]

Esatto. Capita però che a volte si trovi scritto che per giustificare il prevalente uso notturno, il nero venga considerato il colore migliore dal committente (leggi USAF).

[Blue Sky]

Sto leggendo un libro sull'F-117 (una monografia in italiano, traduzione di una della MBI, quasi incredibile...) e ho trovato un riferimento alla colorazione che dice che secondo i progettisti sarebbe dovuta essere grigia, per avere la minor visibilità in tutte le condizioni; dato che però l'USAF la voleva nera, il committente fu accontentato...

La seguente foto è stata tratta dal libro "Jane's - At The Controls - F-117 Stealth " dove è riportata la seguente foto del prototipo con livrea grigiastra. (Tipo Grey Dragon)

Modificata da Blue Sky, 03 marzo 2009 - 13:56.

[lender]

La seguente foto è stata tratta dal libro "Jane's - At The Controls - F-117 Stealth " dove è riportata la seguente foto del prototipo con livrea grigiastra. (Tipo Grey Dragon)

Esattamente! Grazie Blue, mi hai risparmiato un lavoro allo scanner! Anche grigio non è male, ma nero è certamente più fascinoso...

[Blue Sky]

Esattamente! Grazie Blue, mi hai risparmiato un lavoro allo scanner! Anche grigio non è male, ma nero è certamente più fascinoso...

Figurati di niente!

Anche io lo preferisco in Total Black, anche perchè assume un aspetto molto più sinistro e misterioso!

Modificata da Blue Sky, 03 marzo 2009 - 14:01.

[VittorioVeneto]

Sto leggendo un libro sull'F-117 (una monografia in italiano, traduzione di una della MBI, quasi incredibile...) e ho trovato un riferimento alla colorazione che dice che secondo i progettisti sarebbe dovuta essere grigia, per avere la minor visibilità in tutte le condizioni; dato che però l'USAF la voleva nera, il committente fu accontentato...

Ehi ehi , fornire titolo del libro e casa editrice prego ...

[-{-Legolas-}-]

NON guardate questa foto, è il Nighthawk al macero.

http://s3files.core7...fighter_RIP.jpg

[Blue Sky]

NON guardate questa foto, è il Nighthawk al macero.

http://s3files.core7...fighter_RIP.jpg

Nooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!

anche questa è triste!


Air Museum, F-117

Canopy of F-117A Night Hawk,called "Invisible", AF 82-806 Ho, Holloman AB New Mexico
Shot down on March 28, 1999, near Budjanovci, Serbia (70km NNW of Belgrade)
Therefore a joke : "Sorry, we didn't know it was invisible"

[lender]

Ehi ehi , fornire titolo del libro e casa editrice prego ...

http://libreriarizzo...n=9780760315125

La copertina è diversa ma il libro è quello; 190 pagine in carta patinata, foto a colori; trovato nuovo in una libreria "remainder" alla strepitosa somma di 8.50 euro...

Edit: Rettifica: è la citazione del libro il lingua originale, la versione italiana fa parte delle edizioni Touring Club, per quello ha una copertina diversa, ma non ho trovato un riferimento sul web.

NON guardate questa foto, è il Nighthawk al macero.

http://s3files.core7...fighter_RIP.jpg

Spero che siano i resti di un incidente (senza ripercussioni per il pilota...) e non una deliberata rottamazione!!!

Modificata da lender, 03 marzo 2009 - 14:28.

[-{-Legolas-}-]

Eh? No, è proprio la rottamazione vera e propria, solo non avevo messo il link al blog intero.

[F/A Fede]

Pazzesco...tecnologia stealth in mostra in un museo serbo....
e ai partner europei dell F-35 non danno accesso alla tecnologia stealth manco per tutti i soldi che mettono nel programma...
contenti loro...

Non per contraddire nessuno..
..ma penso che sia i russi che i serbi ci abbiano fatto bel poco con un ammasso di lamiere stealth abbattute da un missile e schiantatosi a terra a centinai di km orari..
poi sono pareri questi..

[-{-Legolas-}-]

Nessun rancore, la mia era una battuta.

[paperinik]

NON guardate questa foto, è il Nighthawk al macero.

http://s3files.core7...fighter_RIP.jpg

Sempre quelle dannate pinze che stritolano tutto....

EDIT: quei pezzi prima di essere esposti sono stati attentamente analizzati da "chi di dovere". Anche perchè l'aereo, nonostante l'impatto al suolo era in buone condizioni, infatti il missile SA-3 Goa non lo centrò in pieno, ma solo esplose in prossimità di esso danneggiandolo in modo tale da renderlo ingovernabile.

Modificata da paperinik, 03 marzo 2009 - 20:31.

[cama81]

demolirli è l' unico modo per evitare che tecnologia segreta cada in mano nemica (ci sono precedenti come i pezzi di ricambio per F-14 finiti in Iran)

[Blue Sky]

Sempre quelle dannate pinze che stritolano tutto....

EDIT: quei pezzi prima di essere esposti sono stati attentamente analizzati da "chi di dovere". Anche perchè l'aereo, nonostante l'impatto al suolo era in buone condizioni, infatti il missile SA-3 Goa non lo centrò in pieno, ma solo esplose in prossimità di esso danneggiandolo in modo tale da renderlo ingovernabile.

Esatto Pap, infatti dai seguenti video (Già postati in passato) si ci può rendere conto dello stato del velivolo abbattuto.

F 117 stealth shot down
F-117 Shot down in pilots own words

[lender]

Questo sito monografico sull'F-117 mi pare ben fatto e ricco di notizie: http://www.f-117a.com/XST.html

Questa è l'evoluzione del progetto di massima sfornato dai progettisti degli Skunk Works:

[paperinik]

Questa è l'evoluzione del progetto di massima sfornato dai progettisti degli Skunk Works:

hahahahahhahaha sembra uno di quegli schemini per fare gli aerei di carta!!!


....cmq bello il sito lender!