[easy]

Sapreste dirmi qualcosa dell' aeroporto militare di pantelleria, questo particolare aeroporto ha la particolarità di avere un enorme hangar (1700 metri quadrati) su 2 piani interamente scavato nella roccia, è stato anche classificato monumento nazionale! Avete qualche info in più? foto?

[Maverick1990]

nmi, dispiace non ne so niente, prova a cercare su google nel' attesa che qualcuno di noi possa darti informazioni....

[Gianni065]

Credo ti interessi la storia dell'aeroporto, che è molto densa (specialmente nella II GM).

Qui troverai qualcosa di carino, ma in effetti sono tantissimi i gruppi di volo italiani che si avvicendarono sull'isola.

http://www.infrastrutturetrasporti.it/page....php?p_id=03048

http://www.panteller...e/aeroporto.php

http://www.cronologia.it/mondo92.htm oppure http://www.friulanid...pantelleria.htm

[easy]

batterfield, su Apr 3 2006, 07:24 PM, ha detto:

Questa mi e' nuova...........incredibile..............ma non ci sono foto del citato hangar di 1700 m'' su 2 piani?

esatto...

[Gianni065]

D'accordo che 1700 metri quadri è un grosso hangar, visto che è scavato in una montagna.

Ma se vi piacciono gli hangar grossi, ve ne posso indicare un bel po' da quasi 7000 metri quadri...

[skettles]

Quota

D'accordo che 1700 metri quadri è un grosso hangar, visto che è scavato in una montagna.

Ma se vi piacciono gli hangar grossi, ve ne posso indicare un bel po' da quasi 7000 metri quadri...

va bè non possiamo confrontare l'italia con GLI USA

[rekap]

Gianni almeno una me l'ha puoi postare?

grazie

[Gianni065]

Quante ne vuoi, ma la mia era una solo una battuta: mi riferivo infatti agli hangar delle portaerei americane, che sono tutti di dimensioni tra i 6000 ed i 7000 metri quadri!

[picpus]

Riapro questo vecchio topic, per postare la tanto richiesta foto dell'hangar "Nervi" di Pantelleria.


Dal sito ufficiale dell'Aeronautica Militare Italiana, eccovi il link ad un articolo:

http://www.aeronautica.difesa.it/Sitoam/de...ez=2&idArg=


ed eccovi la foto:

[Hicks]

Grazie Picpus, sono sempre stato curioso di vedere com'era questo famoso hangar nella montagna in quella che doveva essere "l'isola di Malta" italiana.

[Focke wulf]

 Hicks, su Jul 22 2009, 03:25 PM, ha detto:

Grazie Picpus, sono sempre stato curioso di vedere com'era questo famoso hangar nella montagna in quella che doveva essere "l'isola di Malta" italiana.

ho posto la domanda anche in un altro topic e ne chiedo scusa.
La ripropongo: è possibile ricoverare nell'hangar (progettato dall'architetto Nervi e ristrutturato) un numero di EF 2000? La pista è adatta ad accoglierli?
Insomma sarebbe possibile,in periodi di crisi, effettuare un rischieramento di 2/6 Eurifighter?
E' naturale che vi andrebbe portato anche un po di materiale per supportarli....vorrei un risposta tenica...grazie

[SayGoodbye]

Vistal'importanza strategica e di confine che si ritrova a coprire Pantelleria non vedo perchè non schierare una decina di EFA per il pattugliamento di questa zona, che visto il vicinato abbastanza incostante (si.. sto parlando della Libia), io la definisco calda.

Questo messaggio è stato modificato da SayGoodbye: 14 ottobre 2009 - 08:33

[baddy_rokker]

Bè di questi tempi fa caldo un po' dapertutto da me ieri ha fatto 30 °

scherzo,comunque pantelleria è coperta da trapani no?
se da Grosseto vanno a coprire Milano

Questo messaggio è stato modificato da baddy_rokker: 14 ottobre 2009 - 09:50

[madmike]

I Tifone saranno rischierati, nel caso, a Trapani.

Negli anni 70-80-90 erano previsti a Pantelleria, nel caso, i G91 e successivamente gli AMX per missioni TASMO.

Ma con l'avvento della aviazione imbarcata, e soprattutto con i cambiamenti strategici del post-guerra fredda, come base avanzata ha completamente perso importanza.

per altre immagini del capolavoro di ingegneria di Nervi, vedere anche qui:

http://www.comunepantelleria.it/?arte-eoli...angar-nervi,166

http://www.xmasgrups...?showtopic=1700

[Focke wulf]

 madmike, su Oct 14 2009, 11:25 AM, ha detto:

I Tifone saranno rischierati, nel caso, a Trapani.

Negli anni 70-80-90 erano previsti a Pantelleria, nel caso, i G91 e successivamente gli AMX per missioni TASMO.

Ma con l'avvento della aviazione imbarcata, e soprattutto con i cambiamenti strategici del post-guerra fredda, come base avanzata ha completamente perso importanza.

per altre immagini del capolavoro di ingegneria di Nervi, vedere anche qui:

http://www.comunepantelleria.it/?arte-eoli...angar-nervi,166

http://www.xmasgrups...?showtopic=1700

Grazie.
Concordo, in parte e ricordavo che vi atterrarono ed operarono anche gli MB339 pilotati dagli istruttori diAmendola.
Ho fatto comunque anche un intervento sul topic "Rafale alla Libia".
Pantelleria è in pieno mediterraneo è piu' vicina alle coste libiche di 100miglia circa rispetto a Trapani Birgi, non occorre gasolio per farla navigare e gli aerei colà stanziati verrebbero protetti in un ricovero protetto, ben protetto...non credo siano particolari da trascurare in caso di reale crisi, intendiamoci.
Una Diego Garcia in piccolo per intenderci...con le debite proporzioni naturalmente (Oceano, Usaf,etc ,etc)

[madmike]

Pantelleria è in pieno mediterraneo è piu' vicina alle coste libiche di 100miglia circa rispetto a Trapani Birgi, non occorre gasolio per farla navigare e gli aerei colà stanziati verrebbero protetti in un ricovero protetto, ben protetto...non credo siano particolari da trascurare in caso di reale crisi, intendiamoci.

PER CARITA', mi ricorda troppo la 'portaerei nel Mediterraneo' di Mussoliniana memoria....

Scherzi a parte, con l'attuale situazione e gli attuali mezzi non credo che questo 'avamposto' sia utile, a parte come posto radar e SAR.

[Focke wulf]

 madmike, su Oct 14 2009, 04:05 PM, ha detto:

Pantelleria è in pieno mediterraneo è piu' vicina alle coste libiche di 100miglia circa rispetto a Trapani Birgi, non occorre gasolio per farla navigare e gli aerei colà stanziati verrebbero protetti in un ricovero protetto, ben protetto...non credo siano particolari da trascurare in caso di reale crisi, intendiamoci.

PER CARITA', mi ricorda troppo la 'portaerei nel Mediterraneo' di Mussoliniana memoria....

Scherzi a parte, con l'attuale situazione e gli attuali mezzi non credo che questo 'avamposto' sia utile, a parte come posto radar e SAR.

ok, lei la vede così e potrebbe anche essere così.
Non volevo certamente ricordare il ventennio con la famosa portaerei proiettata nel mediterraneo anche se l'hangar fu progettato e costruito proprio durante l'era fascista e diciamolo è ancora lì.
Qualche struttura costruita ai giorni nostri con tecnologie d'avangurdia cade alla prima scossa strumentale... lasciamo stare e andiamo avanti.
Si scherzava appunto...
Veniamo a noi:
Pantelleria sarà oggi anche utile solo come posto radar e stazione per elicotteri Sar ma, ripeto, solo in caso di particolare crisi con qualche "amico colonnello" potrebbe servire anche per supportare qualcosa di piu' importante.
Tutto qui. Si puo' fare, è questo che intendevo dire a prescindere dagli scenari strategici.
A questo punto, però, partendo da Pantelleria mi permetta un'altra considerazione:
ricordiamoci sempre che alcun stratega nel mondo occidentale aveva previsto lo scenerio dell' 11/9...
Faccio un esempio, tra 5/6 anni il colonnello abdica o magari ritorna da maometto.
Chi comanderà da quelle parti? Il figlio ex calciatore...
Potrebbe andar bene e faremmo della Libia la succursale di Milano2 o potrebbe andar male e da quelle parti si instaura una ridente repubblica islamica con alla guida un personaggio di quelli che in questi anni abbiamo imparato a conoscere. E' fantascienza? Roba da Tom Clancy?
Io ci andrei cauto...
Hanno il petrolio sotto le scarpe, la testa che funziona in maniera "particolare" e noi dovremmo stare a guardare?
Io a quel punto con un Awacs in permanenza a Birgi li baserei 6/8 Eurofighter a Pantelleria... se non altro per andare a prendere qualche "fuori rotta" o qualche caccia in "esercitazione" non piu' sopra Palermo ma nel golfo di Biserta...
L'elicottero Sar ed il Radar (magari un 3D) li lascerei comunque, potrebbero servire.
un saluto

[madmike]

E allora vediamo com'e' oggi, ll'hangar...



Attualmente al piano terra si trova la centrale elettrica e l'attrezzatura per il ricovero e la manutenzione. Al primo piano, invece, vi sono 3 aree con uffici, sala briefing, sale per operazioni e navigazione, centro operativo difesa ed, infine, gli alloggi per il personale e il magazzino.

All'epoca della costruzione vi era anche, internamente, un serbatoio carburanti per 400 mc, ma ora e' inutilizzato (che io sappia).

Si consideri che la 'dotazione' era prevista in 60 Macchi 202 e 6 sm79, oppure 30 caccia e 12 bombardieri.

Con i velivoli moderni, credo non sia difficile ipotizzare una dozzina di EF o AMX, fermo restando che la struttura dell'Hangar (che come visto e' un capannone lungo e dritto) serve solo al ricovero e non, ad esempio, a partenze in scramble.

Anche con i cambiamenti geopolitici da te ipotizzati, Focke Wulf, credo che una gran utilità questo aeroporto non l'abbia più.

Ricordiamo che le munizioni perforanti sono anche di fabbricazione russa, visto i potenziali nemici che hai citato, e ricoverare 10\12 aerei tutti in quell'hangar potrebbe voler dire farli distruggere in un colpo solo.