[Marvin]

SML, su Jun 21 2008, 08:51 PM, ha detto:

Cos'è, un trabocchetto?
Questa faccenda è stata affrontata in almeno altri cinque forum molto noti, tuttora attivi e frequentati da alcuni di quelli che scrivono anche su questo.
Non so se ho voglia di fare copia incolla, ma di sicuro non ho voglia di scrivere tutto daccapo.
In breve: NON È VERO.

Magari il problema non si pone per le navi impostate dopo le esperienze delle Falklands (NON MALVINAS VORTHEX, FALKLANDS! http://www.maidenfans.com/imc/pictures/pic...alklands01.jpg) e degli scontri tra Iran ed Iraq, che evidenziarono come le navi fatte in alluminio (Perry, Lupo, Maestrale, Sheffield) fossero si leggere ed economiche, ma anche meno resistenti di navi fatte in solido acciaio HY80 ed HY100. Infatti tutti i progetti più recenti utilizzano il metallo più leggero in pratica solo per il fumaiolo.

Ricordiamoci inoltre che l'alluminio, specie se sottoposto a forte pressione e temperatura, tende ad incendiarsi (altra genialata: le corazze in alluminio di molti APC/IFV!), quindi non saranno proprio di cartapesta, ma comunque molto meno resistenti di navi fatte in acciaio.

Poi chiaramente bisogna anche vedere i criteri di galleggiabilità e resistenza strutturale, nei quali la MM ha molto da insegnare, ma ad ogni modo le navi in acciaio si sono rivelate più resistenti di quelle in alluminio.

[SML]

Qui lo dico e qui lo nego:
http://pub10.bravene...6/show/740025/2

[ariete.com]

raga qualcuno potrebbe dirmi a reale gittata degli aspide?io sapevo 40km..pero aspetto conferme..

[Dominus]

Più o meno è esatto, rimane il fatto che la gittata reale dei missili antiaerei dipende molto dalle varie situazioni operative.

[ariete.com]

Dominus, su May 22 2009, 12:24 PM, ha detto:

Più o meno è esatto, rimane il fatto che la gittata reale dei missili antiaerei dipende molto dalle varie situazioni operative.

si..una spiegazione un po piu specifica?
leggevo che a causa del radar di scoperta dello skyguard il suo limite arrivava a 20km..e' la stessa cosa con l'albatross?li li raggiunge i 40 km?

[pandur]

bè intanto ci sono una serie di variabili libere da considerare:

a che distanza viene scoperto il bersaglio?

a che distanza può essere agganciato con successo?

a che velocità va?

a che quota?

che inviluppo di volo dovrà seguire il missile per colpire il bersaglio?

tutto ciò influisce sulla gittata (e quota) massima che potrà raggiungere

[Dominus]

Esatto, e queste sono solo una parte delle immense variabili in gioco.
In linea di massima il dato riportato è quello della gittata massima contro un bersaglio subsonico in volo livellato ad alta quota, quindi una situazione irrilevante a livello operativo.

[pandur]

inoltre per un sistema a medio/corto raggio non è poi così importante la gittata massima ma riuscire a intercettare bersagli veloci e manovrieri che serrano rapidamente le distanze, quindi la precisione, e la capacità di un elevato rateo di fuoco (infatti hanno lanciatori ottupli brandeggiabili o verticali)

[Gian Vito]

Abbiamo detto più volte, parlando di missili aria-aria, che la gittata effettiva dipende da molti fattori. Tra questi, uno dei più rilevanti è la quota di lancio. Perché l’aria densa a bassa quota tende a frenare il missile molto più rapidamente. Una nave da guerra lancia i missili a quota 0. E non può neppure impartire al missile una certa velocità iniziale perché, sostanzialmente, è ferma. Così, benché armi come l’Aspide o lo Sparrow ad alta quota possano anche superare i 40 km, la portata utile navale si aggira tra i 15 e i 20 km. Ed anche la velocità massima e la quota raggiungibile ne risentono. Sono classificate infatti come armi per “difesa di punto”.

[Simone]

Sarà off topic, ma avevo sentito che le navi italiane del assato avevano molte parti rivestite in amianto tessuto, che le proteggeva al fuoco in misura sostanziale (come in effetti è il mestiere dell'amianto), mentre in USA e GB la lavorazionedi questo-pericoloso- minerale era quasi sconosciuta

[Andrea75]

RIM-162 ESSM Missile (Evolved Sea Sparrow Missile)

E' un missile supersonico usato, come protezione, dalle navi per intercettare altri missili o aerei. E' di dimensioni maggiori rispetto al RIM-7 Sea Sparrow e usa motori più potenti, un nuovo pilota automatico, e dispone di un più ampio raggio d'azione rispetto al RIM-7.
Queste caratteristiche rendono l'ESSM un mssile a corto e medio raggio.

Esistono 3 differenti modalità di lancio:
- Home All the Way (HAW), con questa modalità ESSM riceve l'acquisizione del bersaglio per tutto il volo. Questo limita il numero di missili da poter lanciare in caso di attacco multiplo (limite dei radar)
- S-Band Midcourse Guidance (SB MCG) è la modalità utilizzata quando si opera con il sistema di combattimento AEGIS
- X-Band Midcourse Guidance (XB MCG) è la modalità utilizzata con sistemi di combattimento con radar multi-funzione (MFRs) come APAR, SPY-3 e SEAPAR.





ESSM stages




Related systems




ESSM dal sistema di lancio Mk.29




EMMS lanciato da MK 41 Vertical Launching System (VLS)




posizionamento ESSM nel lanciatore verticale




lancio EMMS da HMAS Sydney

[TT-1 Pinto]

"Sea Ceptor" .... un nuovo missile per la Royal Navy ....


http://www.royalnavy...hield-the-Fleet

http://www.flightglo...-threat-367537/

http://goo.gl/AXSom