Aerei Militari Forum: f18 hud - Aerei Militari Forum

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f18 hud

#21
L   maverick13 
Scritto il 03 giugno 2006 - 22:43

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ecco un hud
Immagine Postata
spero che si veda bene :lol:

Questo messaggio č stato modificato da maverick13: 03 giugno 2006 - 22:45

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#22
L   Maverick1990 
Scritto il 04 giugno 2006 - 11:10

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Molto bella questa foto!

Cos'č quel 027 scritto al centro???

L'angolo di virata?
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#23
L   -{-Legolas-}- 
Scritto il 04 giugno 2006 - 11:30

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E' l'heading. La prua tenuta dall'aereo, il ragazzotto sta volando per 0-2-7.
0

#24
L   maverick13 
Scritto il 04 giugno 2006 - 11:41

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questo spiega molte cose,quindi sarebbe come se vola a "nord" ma molto piu' dettagliatamente?
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#25
L   -{-Legolas-}- 
Scritto il 04 giugno 2006 - 12:27

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Esatto, corrisponde alle indicazioni del direzionale.

Immagine Postata
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#26
L   maverick13 
Scritto il 04 giugno 2006 - 12:36

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quindi quello volava a ore 2 circa?
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#27
L   dread 
Scritto il 04 giugno 2006 - 13:01

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maverick13, su Jun 4 2006, 01:36 PM, ha detto:

quindi quello volava a ore 2 circa?

Ore 2 dovrebbe essere 060.
027 non č neanche l'una :D
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#28
L   rekap 
Scritto il 04 giugno 2006 - 13:15

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ma insomma sono i 360 gradi della bussola?
0

#29
L   Johnny_WolfGun 
Scritto il 04 giugno 2006 - 13:45

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maverick13, su Jun 4 2006, 11:36 AM, ha detto:

quindi quello volava a ore 2 circa?

l'affermazione ore N si usa rispetto a qualcosa per esempio l'aereo che gli sta davanti č a ore 12..............

quello in primo piano ha semplicemente un heading di 027
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#30
L   Maverick1990 
Scritto il 05 giugno 2006 - 13:48

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scusate ma cos'č sto Heading?
0

#31
L   dread 
Scritto il 05 giugno 2006 - 13:51

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Sarebbe dov'č puntato il muso dell'aereo.
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#32
L   BUBI 
Scritto il 07 giugno 2006 - 19:57

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Dalla foto possiamo anche vedere che sta volando ad una velocitā di 286 Knots (nodi) ed ad una altitudine di 21830 piedi. Ha un'accelerazione di 1G.
Un sistema simile č stato studiato anche per le autovetture.

Ciao
Bubi
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#33
L   maverick13 
Scritto il 07 giugno 2006 - 20:35

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mi puoi spiegare da dove si vede,i nodi ok,ma il resto?
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#34
L   Maverick1990 
Scritto il 07 giugno 2006 - 21:25

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1 G dovrebbe essere rappresentato nell' hud sopra quel 35
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#35
L   phoenix 
Scritto il 07 giugno 2006 - 22:51

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I valori della quota sono riportati nella scala graduata a destra. Inoltre questo F-16 sta imbardando a sinistra.

Questo messaggio č stato modificato da phoenix: 07 giugno 2006 - 23:05

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#36
L   BUBI 
Scritto il 07 giugno 2006 - 23:09

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Quoto phoenix. Il fatto che stia imbardando lo si nota dalla stilizzazione dell'aeromobile sulla linea di orizzonte che č tutto spostato a destra.

Ciao
Bubi
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#37
L   fighter 
Scritto il 13 luglio 2006 - 12:48

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sono perplesso all'f\a18 non gli serve l'hud ha gia le informazioni integrate nel casco, si usano entrambi (a me sembra inutile)
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#38
L   vorthex 
Scritto il 13 luglio 2006 - 12:56

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solo col super hornet,gli hornet normali non hanno il nuovo tipo di casco
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#39
L   fighter 
Scritto il 13 luglio 2006 - 19:03

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:okok: grazie :okok: :adorazione: :adorazione:
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#40
L   HulkOnF22 
  Scritto il 23 luglio 2006 - 12:55

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scusate ma se col nuovo tipo di casco l'hud non serve xk l'efa ha sia il nuovo casco ke l'hud?

se non sbaglio il nuovo casco serve solo x puntare e agganciare senza direzionare l'aereo ma solo "guardando" il bersaglio mentre le informazioni tipiche dell'hud rimangono sull'hud.
immaginatevi a girare la testa ma continuare a vedere proiettato lo stabilizzatore e tutti i dati!!! :blink: disorientamento totale!!!!
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