[Maverick22]

quardate questa immagine

ma l'f18 ha l'HUD,da questa foto semra che non lo tiene... bò

[dread]

quoto phoenix nel post sotto

wow, prima quota al contrario

Questo messaggio è stato modificato da dread: 06 dicembre 2005 - 23:02

[phoenix]

mi sembra un biposto! quello in primo piano è in navigatore, davanti a lui c'è il sedile del pilota...

[phoenix]

dread, su Dec 6 2005, 11:01 PM, ha detto:

quoto phoenix nel post sotto

wow, prima quota al contrario

Questo messaggio è stato modificato da phoenix: 06 dicembre 2005 - 23:06

[Maverick22]

phoenix, su Dec 6 2005, 11:01 PM, ha detto:

mi sembra un biposto! quello in primo piano è in navigatore, davanti a lui c'è il sedile del pilota...

ah..... e quindi nel posto del navigatore non c'è l'HUD??

[phoenix]

no, non c'è. Solo il pilota dispone del display hud.

F-18B

[Unholy]

Il link per l'immagine non funziona! Per l'F/A-18A/D e F/A-18E/F non c'è un navigatore neanche nelle versioni biposto, ovvero F/A-18B, F/A-18D, F/A-18F e F/A-18G. Le versioni B e F sono prettamente da conversione operativa (addestramento). In queste versioni, l'HUD dovrebbe essere sdoppiato anche per l'istruttore (sedile posteriore). Nella versioni D (night attack) del Marine Corps, la posizione posteriore è occupata da un addetto all'armamento, per le missioni di attacco al suolo. La versione G è da guerra elettronica, perciò, anche in questo caso, niente HUD posteriore...

[Unholy]

Ha ragione phoenix.... Nemmeno l'F-18B ha l'HUD nella posizione posteriore... I dati dell'HUD vengono riportati in uno schermo CRT!

[blacknight]

Lo HUD sarebbe l' Head Up Display" (display a testa alta)


vedi quel display trasparente con delle scritte verdi? Ebbene è quello.L'hud fornisce al pilota molti dati di volo e dell'armamento.

[Maverick1990]

Scusate ma nella prima foto.....dov'è il pilota.....?

[blacknight]

C'è ma non si vede! probabilmente è nascosto dietro il suo seggiolino.

[Washburn]

L'HUD (Head Up Dispaly) praticamente e un vetro inclinato un po' piu opaco rispetto alla calotta, sotto di lui c'è u proiettore a luce laser a fuoco infinito che proietta le informazioni in tempo reale al pilota (altitudine,velocità, orrizzonte artificiale, bussola, ecc...)


questo è un clokpit di un f-14D puoi notare molto bene l'HUD


Link

Questo messaggio è stato modificato da Washburn: 08 gennaio 2006 - 02:46

[Johnny_WolfGun]

Maverick1990, su Jan 1 2006, 11:40 AM, ha detto:

Scusate ma nella prima foto.....dov'è il pilota.....?

mav se guardi in profondità noti qualcosa che fa capire che quello è il navigatore e non il pilota altrimenti quanto sarebbe spazioso sta cabina!!!!!!!!

[dread]

ma nelle versioni biposto anche il navigatore ha la cloche?

[Bubu]

si...kosi se in kualke kaso il pilota perde i sensi o ke so io il navigatore puo kontrollare l'aereo....kredo...non ne avevamo diskusso in kualke parte di questo?

[Gianni065]

Come abbiamo già detto, ci sono velivoli (solitamente da addestramento o conversione operativa) che hanno due posti di pilotaggio con due cloche (e di solito l'istruttore siede dietro).

Ci sono invece velivoli che, pur apparentemente identici ai primi, non hanno la cloche dietro, perchè dietro non siede l'istruttore, ma un navigatore o addetto ai sistemi.

Per l'Hornet, abbiamo:

A: monoposto
B: biposto doppi comandi
C: monoposto
D: biposto doppi comandi
D/NA: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi
E: monoposto
F: biposto

Per l'F-15, abbiamo:
A: monoposto
B: biposto doppi comandi
C: monoposto
D: biposto doppi comandi
E: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi

Nel Tornado, abbiamo;
IDS: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi
ADV: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi
T: biposto doppi comandi

Nell' F-14, tutti i biposto sono soltanto pilota e navigatore/addetto ai sistemi.

Nell' F-16, tutti i biposto sono doppi comandi.

Nell'Eurofighter, tutti i biposto sono doppi comandi.

Spero di essere stato definitivamente chiaro.

[Nicochan]

ottimo schema!