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| Guest Message by DevFuse | |
MiG-23 Flogger - discussione ufficiale Il caccia intercettore della Mikoyan Gurevich
#1
Scritto il 15 settembre 2005 - 21:01
Soprattutto mi interessano le varie versioni da caccia e da interdizione prodotte e un panorama sul suo utilizzo operativo.
Thx
#2
Scritto il 15 settembre 2005 - 21:10
#3
Scritto il 06 maggio 2008 - 11:10
http://it.wikipedia.org/wiki/MiG-23
Questa pagina mi lascia perplesso, in qusto punto soprattutto:
Quota
Ma sono seri quando dicono queste cose?
Mi pare propaganda, e vorrei anche sapere in quale occasione un flogger ha potuto misurarsi con un tornado..
#4
Scritto il 06 maggio 2008 - 11:14
Gli F-15 non sono mai stati abbattuti in combattimenti A-A, e le cosiddette fonti siriane rappresentano solo l'ennesima propaganda, dimostrata, se ce ne fosse bisogno, dall'affermazione di vittorie contro i Tornado che anche i meno informati sanno non essere assolutamente in servizio con l'aereonautica di Israele.
L'unico teatro in cui i flogger avrebbero potuto misurarsi con i tornado è stato quello Iracheno, ma non mi risulta nessun abbattimento del velivolo europeo da parte del caccia russo.
#5
Scritto il 06 maggio 2008 - 11:22
#6
Scritto il 06 maggio 2008 - 11:40
lender, su May 6 2008, 12:22 PM, ha detto:
No!Il 4 gennaio 89 due Mig23 Libici furono buttati ai pesci da due F14 del VF32 sul Golfo della Sirte;questo episodio è poco noto forse perchè distaccato dal periodo di maggior crisi con la Libia che furono gli anni 1982-1986.
#7
Scritto il 06 maggio 2008 - 11:46
super64des, su May 6 2008, 12:40 PM, ha detto:
Non me lo ricordavo proprio, hai qualche dettaglio?
#8
Scritto il 06 maggio 2008 - 11:57
Quota
cosi gia va meglio
#9
Scritto il 06 maggio 2008 - 12:00
lender, su May 6 2008, 12:22 PM, ha detto:
Effettivamente i Mig-23, specialmente nei vari conflitti mediorentiali, hanno registrato qualche vittoria contro velivoli di produzione occidentale come il Phantom, ma mai sugli Eagle (nessun esemplare abbattuto) o sui Tornado. Riguardo agli F-4 ad esempio il seguente episodio:
...The MiG-23MF flown by Major Muwafaq, CO No.39 Squadron, when he claimed an Iranian F-4, using a single R-23R missile from a range between 12 and 14 kilometres, near Ahwaz, sometimes in 1983...
Lender, gli F-14 hanno ingaggiato davvero due Mig-23 Libici a sud dell'Isola di Creta.
Nel mattino del 4 Gennaio 1989 il gruppo navale della CV-67 J.F.Kennedy stava operando 100Km a largo di Tobruq (Libia), quando due Mig-23MF del 1050 Squadrone Caccia della Forza Aerea Libica vennero lanciati in scramble dalla base aerea di Al-Bumbaw.
Una volta in volo i due Mig sono stati vettoriati verso una coppia di A-6A Intruder che si stavano esercitando a sud di Creta, scortati da un paio di F-14A del VF-14 (Tophatters) e un paio del VF-32 (Swordsmen).
Verso le 11:50 un E-2C Hawkeye del VAW-126 rilevava i Mig in rapido arrivo (870Knt) e allertava i due Tomcat del VF-32 della loro presenza. Questi immediatamente invertivano la loro rotta e si dirigevano verso la minaccia, acquisivano i Mig con il loro radar AWG-9 da una distanza di 72 miglia nautiche, salvo poi cambiare rotta mostrando così intenzioni non ostili verso i Libici (protocollo standard per evitare situzioni di pericolo).
Tuttavia il comando libico a terra assegnò successivamente ai due Flogger un nuovo vettore per intercettare i Tomcat. Queste manovre e schermaglie si ripeterono per altre 4 volte: ogni volta che i Tomcat ingaggiavano i Mig e poi viravano per tornare sulla loro rotta, i Libici gli puntavano contro in modo ostile. Accertato attraverso l'uso del TCS (Television Camera System) che i Flogger erano armati quello che era all'inizio un semplice contatto diventava per gli equipaggi degli F-14A una minaccia reale, poichè la distanza dai Mig diminuiva ad ogni manovra. I due tomcat scendevano quindi sotto 3.000 piedi e continuavano a tenere acquisiti i due Flogge, i quali invece non riuscivano a vedere nei loro radar i due Tomcat a causa della loro bassa altitudine. Sforata la distanza di sicurezza alle 11:59 ai due F-14 venne dato dalla Kennedy il permesso di fare fuoco.
Seguendo il suo section leader AC-207 (pilotato sal Cdr. Joseph Bernard Connelly e dal RIO Cdr. Leo F. Enright) che aveva fatto fuoco con due AIM-7M Sparrow (entrambi andati a vuoto ed il primo addirittura sparato direttamente dal RIO) da una raggio di 12,9 e 10 miglia nautiche, l'equipaggio di Gipsy 202 (AC202 pilotato dal Lt. Herman "Munster" Cook e dal RIO Cdr. Steve Collins) approcciava il Mig libico leader in una rotta frontale e lanciava uno Sparrow da una distanza di 5 miglia. Questa volta il missile colpiva in pieno il Mig e lo mandava in pezzi. Nel frattempo Gipsy 207 si era messo in coda all'altro Mig e una volta guadagnata una buona posizione di tiro faceva fuoco con un Aim-9L Sidewinder che colpiva la parte posteriore dell'aereo libico. In quella che è diventata una giornata storica per il VF-32, i due Mig-23 Libici erano stati abbattuti ( i due piloti si erano ejettati con fortuna). Dopo l'abbattimento nell'agosto del 1981 dei due Su-22 ad opera dei Tomcat del VF-41 Black Aces, ancora una volta i libici rimediavano una severa lezione nei cieli del mediterraneo.
EDIT: Ho aggiunto altri dettagli che mi erano sfuggiti al racconto dell'abbattimento.
Questo messaggio è stato modificato da paperinik: 06 maggio 2008 - 18:56
#10
Scritto il 06 maggio 2008 - 12:01
#11
Scritto il 06 maggio 2008 - 12:13
Quota
Einherjar, su May 6 2008, 12:57 PM, ha detto:
Boh, messo cosi' sembra che siano stati gli israeliani a sparare quelle cavolate...
#12
Scritto il 06 maggio 2008 - 17:44
Flaggy, su May 6 2008, 01:13 PM, ha detto:
Boh secondo me gli israeliani non hanno bisogno di una propaganda ipocrita a tal punto... E sinceramente dubito che i Flogger abbiano potuto qualcosa contro la serie teen, sopratutto alla luce di quanto successo nel Golfo della Sirte.
Il dato che rende abbastanza confutabili queste affermazioni sono proprio quegli abbattimenti di Tornado...
#13
Scritto il 06 maggio 2008 - 18:35
tuccio14, su May 6 2008, 06:44 PM, ha detto:
Il dato che rende abbastanza confutabili queste affermazioni sono proprio quegli abbattimenti di Tornado...
Tieni conto però che i Mig23Siriani non erano gli stessi in dotazione alla Libia;I Flogger-B in dotazione ai Libici era una versione degradata rispetto ai Mig23ML ed MLD che disponevano di missili BVR quali gli R23/24-AA7 Apex che furono forniti dall'URSS proprio per controbattere gli F15 ed F16.
#14
Scritto il 06 maggio 2008 - 19:03
http://www.youtube.c...h?v=sAHHXAIazqQ
Questo messaggio è stato modificato da paperinik: 06 maggio 2008 - 20:54
#15
Scritto il 06 maggio 2008 - 21:09
#16
Scritto il 06 maggio 2008 - 21:28
Quota
Molto interessante Captor!
Questo messaggio è stato modificato da Blue Sky: 06 maggio 2008 - 21:51
#17
Scritto il 06 maggio 2008 - 23:11
Questo è un altro video che ritrae Mig25,Su22 e Mig23 Libici
http://www.youtube.c...T7pahvn-aY&NR=1
Questo messaggio è stato modificato da super64des: 06 maggio 2008 - 23:21
#18
Scritto il 07 maggio 2008 - 06:49
paperinik, su May 6 2008, 01:00 PM, ha detto:
...The MiG-23MF flown by Major Muwafaq, CO No.39 Squadron, when he claimed an Iranian F-4, using a single R-23R missile from a range between 12 and 14 kilometres, near Ahwaz, sometimes in 1983...
Lender, gli F-14 hanno ingaggiato davvero due Mig-23 Libici a sud dell'Isola di Creta.
Nel mattino del 4 Gennaio 1989 il gruppo navale della CV-67 J.F.Kennedy stava operando 100Km a largo di Tobruq (Libia), quando due Mig-23MF del 1050 Squadrone Caccia della Forza Aerea Libica vennero lanciati in scramble dalla base aerea di Al-Bumbaw.
Una volta in volo i due Mig sono stati vettoriati verso una coppia di A-6A Intruder che si stavano esercitando a sud di Creta, scortati da un paio di F-14A del VF-14 (Tophatters) e un paio del VF-32 (Swordsmen).
Verso le 11:50 un E-2C Hawkeye del VAW-126 rilevava i Mig in rapido arrivo (870Knt) e allertava i due Tomcat del VF-32 della loro presenza. Questi immediatamente invertivano la loro rotta e si dirigevano verso la minaccia, acquisivano i Mig con il loro radar AWG-9 da una distanza di 72 miglia nautiche, salvo poi cambiare rotta mostrando così intenzioni non ostili verso i Libici (protocollo standard per evitare situzioni di pericolo).
Tuttavia il comando libico a terra assegnò successivamente ai due Flogger un nuovo vettore per intercettare i Tomcat. Queste manovre e schermaglie si ripeterono per altre 4 volte: ogni volta che i Tomcat ingaggiavano i Mig e poi viravano per tornare sulla loro rotta, i Libici gli puntavano contro in modo ostile. Accertato attraverso l'uso del TCS (Television Camera System) che i Flogger erano armati quello che era all'inizio un semplice contatto diventava per gli equipaggi degli F-14A una minaccia reale, poichè la distanza dai Mig diminuiva ad ogni manovra. I due tomcat scendevano quindi sotto 3.000 piedi e continuavano a tenere acquisiti i due Flogge, i quali invece non riuscivano a vedere nei loro radar i due Tomcat a causa della loro bassa altitudine. Sforata la distanza di sicurezza alle 11:59 ai due F-14 venne dato dalla Kennedy il permesso di fare fuoco.
Seguendo il suo section leader AC-207 (pilotato sal Cdr. Joseph Bernard Connelly e dal RIO Cdr. Leo F. Enright) che aveva fatto fuoco con due AIM-7M Sparrow (entrambi andati a vuoto ed il primo addirittura sparato direttamente dal RIO) da una raggio di 12,9 e 10 miglia nautiche, l'equipaggio di Gipsy 202 (AC202 pilotato dal Lt. Herman "Munster" Cook e dal RIO Cdr. Steve Collins) approcciava il Mig libico leader in una rotta frontale e lanciava uno Sparrow da una distanza di 5 miglia. Questa volta il missile colpiva in pieno il Mig e lo mandava in pezzi. Nel frattempo Gipsy 207 si era messo in coda all'altro Mig e una volta guadagnata una buona posizione di tiro faceva fuoco con un Aim-9L Sidewinder che colpiva la parte posteriore dell'aereo libico. In quella che è diventata una giornata storica per il VF-32, i due Mig-23 Libici erano stati abbattuti ( i due piloti si erano ejettati con fortuna). Dopo l'abbattimento nell'agosto del 1981 dei due Su-22 ad opera dei Tomcat del VF-41 Black Aces, ancora una volta i libici rimediavano una severa lezione nei cieli del mediterraneo.
EDIT: Ho aggiunto altri dettagli che mi erano sfuggiti al racconto dell'abbattimento.
#19
Scritto il 07 maggio 2008 - 11:49
Questo messaggio è stato modificato da gianvito: 07 maggio 2008 - 11:51
#20
Scritto il 07 maggio 2008 - 11:59
gianvito, su May 7 2008, 12:49 PM, ha detto:
Bene, continua prego

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