[Vultur]

Erano aerei che decollavano dalle portaerei di scorta ai convogli che rifornivano i russi attraverso il Mar di Barents (convogli "PQ"). In genere le navi facevano scalo a Murmansk, scaricavano e tornavano in dietro. La Royal navy invece faceva la spola a copertura. I bombardieri e i siluranti tedeschi li aspettavano lungo la costa settentrionale norvegese da Narvik e da Tromso in su. Il resto lo facevano gli U-boot. Chi finiva in mare era morto.
Motivo per cui se si era nel dubbio di non avere carburante, meglio provare a raggiungere direttamente terra, in genere l'Unione Sovietica.
Non credo che in mezzo a quel macello si perdesse tempo a restituire gli aerei ancora interi. I piloti potevano reimbarcarsi sulla prima nave amica a Murmansk. O se preferivano magari potevano dare una mano ai russi contro i tedeschi a Leningrado, chi lo sa? In ogni caso sempre di Hurricane si sarebbe trattato no?

http://www.historyle...a_hurricane.htm

Questo messaggio è stato modificato da Vultur: 04 novembre 2011 - 00:25

[motogio]

Vultur, su 04 novembre 2011 - 00:23, ha detto:

I piloti potevano reimbarcarsi sulla prima nave amica a Murmansk. O se preferivano magari potevano dare una mano ai russi contro i tedeschi a Leningrado, chi lo sa? In ogni caso sempre di Hurricane si sarebbe trattato no?

http://www.historyle...a_hurricane.htm

Ho paura che i piloti venivano internati; l'Unione Sovietica non era in guerra contro il Giappone.

Non conosco nel dettaglio la sorte dei piloti inglesi ma quelli statunitensi venivano internati in campo vicino al confine con l'Iran e, se non riuscivano a scappare, restarono lì fino alla fine dl conflitto, e oltre.

Solo per darti un idea: LIST OF INTERNED AMERICAN AIRMEN

[Vultur]

Si in genere gli americani venivano internati. Ma forse per loro era diverso. Per esempio non credo che i russi potessero lasciar andare i piloti di qualche B-29 che avevano deciso di "confiscare". Dato che non potevano farli secchi perchè quelli probabilmente avevano avvertito la loro base che stavano atterrando sani e salvi in URSS (o addirittura l'atterraggio in suolo sovietico faceva parte integrante della loro missione!), allora forse si limitarono a internarli fino alla fine della guerra (che mi pare sempre meglio che ammazzarli tutti tra le betulle siberiane...).
Russi e inglesi invece si aiutavano e si soccorrevano a vicenda da quando Churchill aveva deciso di rifornire Stalin. La spietatezza del clima dell'Oceano Artico stranamente aiutava. Si creava un clima da "mal comune mezzo gaudio". Persino i piloti tedeschi abbattuti, se si poteva, venivano soccorsi, strano no? Certo che poi è probabile che bisognasse nasconderli ai russi...
Non dico certo che i russi permettessero ai militari inglesi di girare liberi dalle loro parti, ma credo che il clima fosse diverso che con gli americani (come al solito). In fondo i russi avevano bisogno degli inglesi e ricevevano i loro aerei. Molti istruttori di volo inglesi su Hurricane operarono in Unione Sovietica. Quattro di loro, appartenenti al n° 151 Squadron, tra cui il comandante e un neozelandese finito anche lui a Murmansk, furono i soli soldati inglesi della guerra mondiale ad essere insigniti dell'"Ordine di Lenin"!
Notare l'ultima parte del racocconto: il ghiaccio era così spesso e si riformava così velocemente dopo che era stato frantumato dal passaggio della nave, che spesso bisognava fermare le macchine e montare la guardia, sennò clandestini sovietici (con i serbatoi pieni di vodka e cipolle fino agli occhi immagino, altrimenti non me lo spiego) inseguivano la nave camminando sulle acque (gelate) in mezzo al buio artico e montavano a bordo... Salute!!! Здоровья!!!

http://www.telegraph...ld-War-Two.html

Questo messaggio è stato modificato da Vultur: 04 novembre 2011 - 14:06

[MC72]

matteo16, su 03 novembre 2011 - 21:23, ha detto:

Rispondevo a Vultur che i Sea Hurricane i sovietici non li avevano, non parlavo degli Hurricane che so benissimo che i sovietici li utilizzavano che avete capito...

Upss...scusa Matteo16, hai tutta la ragione
Saludos
MC72

[matteo16]

MC72, su 06 novembre 2011 - 18:14, ha detto:

Upss...scusa Matteo16, hai tutta la ragione
Saludos
MC72

Figurati non c'è problema MC72...scuse accettate...