[ROBY1]

Ma non credo abbiano detto ah-64 credendoci.
Sono militari, fanno solo propaganda per se stessi, è sempre così.

Drone da telerilevamento e traking della marina...bella roba.

[meason]

ROBY1, su 24 giugno 2011 - 19:34, ha detto:

Drone da telerilevamento e traking della marina...bella roba.

gli stati uniti dato che non danno più un impegno ingente come prima adesso penso che si limitino a illuminare gli obiettivi.

[francesco72]

meason, su 24 giugno 2011 - 20:07, ha detto:

gli stati uniti dato che non danno più un impegno ingente come prima adesso penso che si limitino a illuminare gli obiettivi.

scusami, pensi male!

[IamMarco]

Harmattan_ISR, su 23 giugno 2011 - 12:12, ha detto:

Veramente, sia gli AH64 che i Tiger francesi, qualche missile anticarro l'hanno tirato sia contro possibili tanks che contro le tecniche, anche se di solito vengono usati contro obiettivi fissi.
Lo Scout, e' probabile che sia stato abbattuto, svolgeva attivita' IMINT forse sara' stato messo in hovering in una zona per riprendere meglio e da li sia stato colpito.
D'altronde se non si usano per questo gli UAV che ci stanno a fare?

i tiger francesi no di sicuro...non hanno missili integrati solo razzi.
se era in volo tra gli 1,5 km e i 2,5 km mi sembra improbabile che sia stata una 14,7 specie se a puntamento manuale (spray and pray), magari un missile spalleggiabile o uno shilka.

[TT-1 Pinto]

Quota

.... the NATO command centre in Naples lost contact with the aircraft.

E se, puta caso, fosse precipitato a causa di una'avaria?
Può succedere .... vero?

[Tuccio14]

TT-1 Pinto, su 24 giugno 2011 - 22:55, ha detto:

E se, puta caso, fosse precipitato a causa di una'avaria?
Può succedere .... vero?

E' quello che credo.

[meason]

francesco72, su 24 giugno 2011 - 20:33, ha detto:

scusami, pensi male!

bè adesso hanno rimesso in pista gli a10 solo che l'avevo letto dopo di aver scritto il messaggio, poi mi chiedo se le special forces statunitensi siano rimaste in libia o le abbiano fatte rimpatriare.

[Harmattan_ISR]

TT-1 Pinto, su 24 giugno 2011 - 22:55, ha detto:

E se, puta caso, fosse precipitato a causa di una'avaria?
Può succedere .... vero?

Ne pa possible.
La procedura prevede che in caso di perdita di contatto con la CS o per problemi tecnici, l'UAV deve recarsi (autonomamente e previo inserimento delle georef nella fase preparatoria al decollo) su un punto prestabilito e quindi atterrare.

Nel caso di quest'assetto ci sono altri dati (non divulgabili sulle OS) che rafforzano l'assessment dell'abbattimento.

meason, su 24 giugno 2011 - 20:07, ha detto:

gli stati uniti dato che non danno più un impegno ingente come prima adesso penso che si limitino a illuminare gli obiettivi.

Nell'ambiente .................... gira voce che buona parte dell'intel e roba di STRAT RECCE sia fornita da loro.

[Tuccio14]

Harmattan_ISR, su 25 giugno 2011 - 12:22, ha detto:

Ne pa possible.
La procedura prevede che in caso di perdita di contatto con la CS o per problemi tecnici, l'UAV deve recarsi (autonomamente e previo inserimento delle georef nella fase preparatoria al decollo) su un punto prestabilito e quindi atterrare.

Sì però la vedo grigia per un elicottero tornare alla nave madre con il motore in avaria. L'avaria degli apparati rice-trasmittenti è solo una delle innumerevoli potenzialmente letali.

Harmattan_ISR, su 25 giugno 2011 - 12:22, ha detto:

Nell'ambiente .................... gira voce che buona parte dell'intel e roba di STRAT RECCE sia fornita da loro.

Ma anche fuori dall'ambiente, è sotto gli occhi di tutti il totale disinteresse degli stati europei a destinare fondi all'intelligence militare, soprattutto quello operativo nei teatri di guerra.

[meason]

Tuccio14, su 25 giugno 2011 - 16:41, ha detto:

Ma anche fuori dall'ambiente, è sotto gli occhi di tutti il totale disinteresse degli stati europei a destinare fondi all'intelligence militare, soprattutto quello operativo nei teatri di guerra.

ti riferisci a humint (quella degli agenti sul campo) o anche alla ricognizione strategica fatta da satelliti e quantaltro?

[Harmattan_ISR]

Tuccio14, su 25 giugno 2011 - 16:41, ha detto:

Sì però la vedo grigia per un elicottero tornare alla nave madre con il motore in avaria. L'avaria degli apparati rice-trasmittenti è solo una delle innumerevoli potenzialmente letali.

Appare scontato che in caso di avaria meccanica non si puo' pensare di farlo rientrare a bordo. In questo caso, si cerca comunque di identificare un'area prossima a quella dove andra' ad operare e farlo atterrare li; almeno queste sono le procedure da applicare durante le esercitazioni, nelle quali ci si preoccupa di non farlo cadere nei centri abitati.

[meason]

oppure dato che sono in zona di combattimento portarlo in un luogo lontano dal nemico e dai civili e poi distruggerlo con i missili di un altro drone o con le bombe degli a10 (come sono soliti fare gli americani quando perdono un velivolo).

Questo messaggio è stato modificato da meason: 25 giugno 2011 - 20:04

[Tuccio14]

meason, su 25 giugno 2011 - 19:39, ha detto:

ti riferisci a humint (quella degli agenti sul campo) o anche alla ricognizione strategica fatta da satelliti e quantaltro?

In particolare all'HumInt ed aigli apparati ricognitori elettronici aerotrasportati, dato che siamo nel nostro cortile di casa di satelliti ce ne sono (CosmoSkyMed in particolare).

[Harmattan_ISR]

IamMarco, su 24 giugno 2011 - 22:10, ha detto:

i tiger francesi no di sicuro...non hanno missili integrati solo razzi.

Si, vero; aggiungo che quelli (di Tiger) attualmente presenti in zona d'operazioni non hanno nessun tipo d armamento; sono altri assetti (Gazzelle) ad usare missili, razzi.

[TT-1 Pinto]

Harmattan_ISR, su 26 giugno 2011 - 07:50, ha detto:

Si, vero; aggiungo che quelli (di Tiger) attualmente presenti in zona d'operazioni non hanno nessun tipo d armamento; sono altri assetti (Gazzelle) ad usare missili, razzi.

I "Tigre" sono però armati, oltre al cannoncino, soltanto di razzi non guidati da 68 mm ....

Quota

Photographs released by the French MoD showed two SA 342M helicopters on Tonnerre 's flight deck, each of them equipped with a roof-mounted Viviane day/night sight and armed with four HOT anti-tank missiles.

Operated by Aviation légère de l'armée de terre (Army Light Aviation), the SA 342Ms are thought to have been supported by Eurocopter Tigre HAP helicopters, each fitted with two TDA Type LR 68-8 68 mm Multi-Dart rocket launchers and a 20 mm gun. Also seen onboard Tonnerre were SA 342L Gazelle observation helicopters.

Fonte ....

http://www.janes.com...x?id=1065929766

[Harmattan_ISR]

TT-1 Pinto, su 26 giugno 2011 - 09:57, ha detto:

I "Tigre" sono però armati, oltre al cannoncino, soltanto di razzi non guidati da 68 mm ....

Non so che dire; la mia "fonte" (HUMINT) mi ha riportato che svolgono solo compiti EW di supporto ai Gazzelle e non armati.

[TT-1 Pinto]

Harmattan_ISR, su 26 giugno 2011 - 16:41, ha detto:

Non so che dire; la mia "fonte" (HUMINT) mi ha riportato che svolgono solo compiti EW di supporto ai Gazzelle e non armati.

Neanch'io so che dire .... però le immagini che appaiono nelle pagine di questa discussione dimostrerebbero il contrario ....

http://www.militaryp...Pictures/page64

http://www.militaryp...Pictures/page65

http://www.militaryp...Pictures/page66

[Harmattan_ISR]

TT-1 Pinto, su 26 giugno 2011 - 17:17, ha detto:

Neanch'io so che dire .... però le immagini che appaiono nelle pagine di questa discussione dimostrerebbero il contrario ....

http://www.militaryp...Pictures/page64

http://www.militaryp...Pictures/page65

http://www.militaryp...Pictures/page66

Belle foto veramente belle!
Comunque, tornando al tema, ti ripeto la mia fonte mi riporta quello che ho detto, anche perche' di Tiger a bordo di nave Tonnerre non e' che ce ne siano poi cosi tanti, anzi ..................