[francesco72]

Oggi intorno le 11.00 CET, un F-16, delle forze aeree degli Emirati Arabi Uniti, e' caduto mentre era in fase di atterraggio, presso l'aeroporto militare di Sigonella, illeso il pilota che ha avuto il tempo di eiettarsi.

[Dominus]

Già il secondo che perdono mi pare.

[-{-Legolas-}-]

Uno di questi Block 60?

http://www.defensein...on-fleet-04538/

[TT-1 Pinto]

Salvo il pilota ....

Quota

"An F-16 aircraft was involved in an incident upon landing on the outbound runway at approximately 11:35," the alliance said on 27 April. "The pilot ejected safely and his condition is currently being assessed."

Fonte ....

http://www.flightglo...-sigonella.html

[Dominus]

-{-Legolas-}-, su 27 aprile 2011 - 12:42, ha detto:

Uno di questi Block 60?

http://www.defensein...on-fleet-04538/

Hanno solo quelli (poveracci )

[matteo16]

Ecco la notizia dell'incidente del Falcon block 60 degli Emirati

14:17 - mercoledì 27 aprile 2011

F-16 degli Emirati Arabi esce fuori pista durante l'atterraggio nell'aeroporto di Sigonella

Sigonella, Italia - Il pilota si è eiettato dall'aereo prima dello schianto


(WAPA) - In mattinata un F-16 degli Emirati Arabi che proveniva dall'aeroporto di Decimomannu, ha avuto un incidente durante la fase di atterraggio nella base di Sigonella. L'aereo, uno dei velivoli a disposizione della Nato per le operazioni militari in Libia, è uscito fuori pista poco dopo aver toccato terra.

Secondo le prime ricostruzioni il pilota è riuscito ad eiettarsi prima dello schianto, atterrando poi con il paracadute. Nessuno è rimasto ferito, ma l'aeroporto è stato momentaneamente chiuso ed il traffico aereo è stato dirottato nello scalo di Trapani-Birgi.

Sono in corso accertamenti per verificare le cause dell'incidente. (Avionews)

[francesco72]

matteo16, su 27 aprile 2011 - 20:03, ha detto:

Ecco la notizia dell'incidente del Falcon block 60 degli Emirati

14:17 - mercoledì 27 aprile 2011

F-16 degli Emirati Arabi esce fuori pista durante l'atterraggio nell'aeroporto di Sigonella

Sigonella, Italia - Il pilota si è eiettato dall'aereo prima dello schianto


(WAPA) - In mattinata un F-16 degli Emirati Arabi che proveniva dall'aeroporto di Decimomannu, ha avuto un incidente durante la fase di atterraggio nella base di Sigonella. L'aereo, uno dei velivoli a disposizione della Nato per le operazioni militari in Libia, è uscito fuori pista poco dopo aver toccato terra.

Secondo le prime ricostruzioni il pilota è riuscito ad eiettarsi prima dello schianto, atterrando poi con il paracadute. Nessuno è rimasto ferito, ma l'aeroporto è stato momentaneamente chiuso ed il traffico aereo è stato dirottato nello scalo di Trapani-Birgi.

Sono in corso accertamenti per verificare le cause dell'incidente. (Avionews)

la notizia e' parzialmente inesatta, in quanto un aereo si e' schiantato al suolo, con il pilota che si e' eiettato, e con una "catastrofe" evitata in quanto il velivolo coinvolto nel crash era carico di bombe, invece un altro velivolo sempre dello stesso tipo e nazionalita'in contemporanea al primo, e' atterrato lungo, fermato solamente dall'ultima barriera arresting gear

[meason]

le bombe moderne, se non sono armate possono resistere anche ad un incendio senza esplodere come diceva tom clancy in uno dei suoi saggi.

[cama81]

i caccia non atterrano carichi di bombe perché in casi di emergenza è previsto lo sgancio in mare, quindi è quanto meno improprio parlare di tragedia sfiorata ogni volta che è coinvolto un mezzo militare

[francesco72]

meason, su 28 aprile 2011 - 20:09, ha detto:

le bombe moderne, se non sono armate possono resistere anche ad un incendio senza esplodere come diceva tom clancy in uno dei suoi saggi.

sai ci sono molte varibili, secondo me, tipo il fatto che l'aereo aveva il pieno di carburante

cama81, su 28 aprile 2011 - 22:42, ha detto:

i caccia non atterrano carichi di bombe perché in casi di emergenza è previsto lo sgancio in mare, quindi è quanto meno improprio parlare di tragedia sfiorata ogni volta che è coinvolto un mezzo militare

forse, mi sono spiegato male, non c'e' stata nessuna emergenza durante il volo, l'aereo si e schiantato al suolo in fase di atterraggio......e le bombe erano 4!

con anche una perdita di Hydrazine del EPU

[Simone]

Non vorrei che questo fosse un "sintomo" della estrema difficoltà di pilotaggio dell'F-16 nelle versioni più moderne, in fondo per adeguarlo alle sempre nuove esigenze i programmi computerizzati di gestione del velivolo sono stati appesantiti, altrimenti come spiegare questo alto tasso di incidenti?

Questo messaggio è stato modificato da Simone: 30 aprile 2011 - 22:32

[Dominus]

Simone, su 30 aprile 2011 - 22:21, ha detto:

Non vorrei che questo fosse un "sintomo" della estrema difficoltà di pilotaggio dell'F-16 nelle versioni più moderne, in fondo per adeguarlo alle sempre nuove esigenze i programmi computerizzati di gestione del velivolo sono stati appesantiti, altrimenti come spiegare questo alto tasso di incidenti?

Quale alto tasso di incidenti? Ma che stai a di? Hai prove, hai fonti di un tasso di incidenti anormale?

Programmi appesantiti? Mica è windows con l'hard disk completo.

Suvvia vediamo di ragionare un pò prima di spararle.

[ROBY1]

Quindi ricapitolando un f-16 è andato lungo mentre uno si è proprio schiantato in testata pista?

Oppure lo stesso aereo è atterrato ma in seguito ad un cedimento/malfunzionamento è diventato incontrollabile ed il pilota ha preferito eiettarsi?
Facciamo chiarezza.

Bene che le bombe non siano esplose ma un aereo non atterra mai con il pieno di carburante, non ha senso

[francesco72]

Simone, su 30 aprile 2011 - 22:21, ha detto:

Non vorrei che questo fosse un "sintomo" della estrema difficoltà di pilotaggio dell'F-16 nelle versioni più moderne, in fondo per adeguarlo alle sempre nuove esigenze i programmi computerizzati di gestione del velivolo sono stati appesantiti, altrimenti come spiegare questo alto tasso di incidenti?

ti/vi sembrera' ridicolo, per me e' stato un problema di "conoscenza" della pista

ROBY1, su 01 maggio 2011 - 10:08, ha detto:

Quindi ricapitolando un f-16 è andato lungo mentre uno si è proprio schiantato in testata pista?

Oppure lo stesso aereo è atterrato ma in seguito ad un cedimento/malfunzionamento è diventato incontrollabile ed il pilota ha preferito eiettarsi?
Facciamo chiarezza.

Bene che le bombe non siano esplose ma un aereo non atterra mai con il pieno di carburante, non ha senso

esatto gli F-16 era 2, uno lungo e uno schiantato con il pilota eiettato.......!

[Robby]

Io sarei curioso di sapere quale fonte asserisce che le versioni recenti del Falcon sono "estremamente" difficili da pilotare...

[VittorioVeneto]

Problemi al decollo ad un F 16 di Trapani

[Simone]

Purtroppo non sono riuscito a farmi capire: questo fatto, come riportato da molti, non è stato l’unico del genere, e per paragone, altri piloti con altri mezzi non hanno incontrato particolari difficoltà, almeno stando a quanto si può capire. Come scrive Dominus, questo incidente è “già il secondo…”, quindi possiamo pensare che ci sia davvero qualche problema non banale.
Poi, per carità, magari è stata solo una sfortunata coincidenza.
Spero per i piloti che non sia stata loro responsabilità, non penso che compiere "errori" non forzati sia un bel modo per guadagnarsi un'alta reputazione

[Dominus]

Quota

Come scrive Dominus, questo incidente è “già il secondo…”, quindi possiamo pensare che ci sia davvero qualche problema non banale.

Stiamo parlando di una flotta di 80 aerei, sai cosa sono i tassi di attrito tecnico?

Prima di evocare chissà cosa ragioniamo per piacere.

[ROBY72]

anche perchè se fosse qualcosa di estremamente serio avrebbero già messo a terra tutto il block in attesa dei controlli

[Nippur]

Accidenti questa non ci voleva.
scusate non ho ben chiaro:
Ma tutti e due degli Emirates erano?
mentre quello del video è Italiano però....
Bè se i piloti stanno bene, agli Emirates non mancano certo i soldi per rimpiazzare i mezzi, rimane da capire se c'è un legame tra i due incidenti.