[Lightning 024]

ciao a tutti! Girovagando nel forum non ho trovato una discussione ufficiale su questo aereo a parte qualche citazione qua e là, perciò pensavo che magari sarebbe stato anche utile poter racchiudere tutte le informazioni in un unico topic..
Anche perché avrei qualche domanda su questo aereo ad esempio ho scoperto su internet che il Sentinel R1 in dotazione alla RAF è un bombardier global expres modificato.. Ma perché modificarne uno quando ci sono già aerei spia belli e pronti sul mercato (forse per i costi)? Quel'è la differenza tra il Sentinel R1 ed un AWACS ad esempio l' E-3 (e magari cosa ha spinto gli inglesi ad optare per uno anzicché per l'altro)? solo l'inghilterra ha in dotazione i sentinel?
grazie a tutti in anticipoooo spero di essere stato utile in qualche modo

[vorthex]

perchè un E-3 è un areo diverso dal Sentinel e fa anche cose diverse.
il Sentinel è un aereo paragonabile ad un E-8, ossia, un aereo adibito al controllo del campo di battaglia ed al comando e controllo delle operazioni.

tra le altre cose, i Sentinel verranno radiati, causa tagli ai fondi...e magari noi potremmo farci un pensiero, visto il loro grande valore operativo e visto che sono aerei praticamente nuovi.

Questo messaggio è stato modificato da vorthex: 31 marzo 2011 - 19:42

[Lightning 024]

grazie per il chiarimento vortex ma si sa quale aereo prenderà il suo posto? almeno non penso che lo taglieranno via per lasciare il posto "vuoto"..

[TT-1 Pinto]

Quota

Another victim of the government's planned cuts - which Cameron says will save £4.7 billion by 2015 from a defence budget "Black Hole" worth £38 billion - will further affect the RAF's future intelligence, surveillance, target acquisition and reconnaissance operations.
"We will withdraw the Sentinel once it is no longer required to support operations in Afghanistan," the SDSR says. UK troops could leave the country by late 2014, it predicts. Operated by 5 Sqn, the RAF's fleet of five Bombardier Global Express-based Sentinel R1s only began regular operations over Afghanistan last year. Its ground surveillance capability is expected to be filled using RN Westland Sea King 7s or UAVs if required in the future. But plans to replace the RAF's last Nimrod R1 electronic intelligence aircraft with US-sourced Rivet Joint system aircraft remain in place, representing good news for US contractor L-3.

Fonte .... http://www.flightglo...nce-review.html

[Dominus]

Lightning 024, su 31 marzo 2011 - 21:21, ha detto:

grazie per il chiarimento vortex ma si sa quale aereo prenderà il suo posto? almeno non penso che lo taglieranno via per lasciare il posto "vuoto"..

Non è che vengono radiati per essere sostituiti, ma perchè non ci son soldi.

L'aereo è nuovo, non necessita di sostituzione.

Comunque il tutto è stato posticipato alla fine delle operazioni in afghanista, quindi campa cavallo. Molto probabile che rivedano il modello di difesa per allora.

[Lightning 024]

Beh peccato che un velivolo del genere rimanga fermo, ma speriamo davvero possano rivedere i loro piani davvero..
Che tristezza però anche per cosa sarà utilizzato al suo posto in caso di necessità (nulla togliendo agli elicotteri dei quali non conosco praticamente niente).. Ma solo gli inglesi sono in possesso di questo aereo? Ed un avolta ritirato dallo scacchiere inglese spero non venga messo in un hangar a marcire.. Non c è fine peggiore per un aereo secondo me =(