mi potete dare qualche informazione?
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AIM-2000 IRIS-T - discussione ufficiale
Iniziato da
Avgvsto
, giu 28 2005 14:33
#2
Inviato 29 giugno 2005 - 01:09
L'IRIS-T è un missile aria-aria a corto raggio, a guida infrarossa passiva, che si colloca agli stessi livelli di ASRAAM, AIM-9X, Python-4 e AA-11 Archer/R-73
Si tratta di missili che hanno un'elevatissima manovrabilità e la capacità di essere lanciati contro aerei fortemente disassati rispetto alla direzione di volo del lanciatore (fino a +/- 90 gradi).
Per sfruttare questa caratteristica sono abbinati a un casco con puntatore HMTS.
Le prestazioni di questi missili sono tutte molto simili: parliamo di un raggio d'azione che si aggira sui 10-15 km e di una velocità intorno ai Mach 2.5 - 3.0
Per l'IRIS-T, cito fonte Jane's:
Peso: 87 kg
Carica esplosiva: 9 kg HE
Gittata: 12 km
Velocità: oltre Mach 2.5
Capacità di manovra: 60 G
Le dimensioni sono analoghe al Sidewinder con cui è intercambiabile.
Tieni conto che i dati reali sono riservati, per cui quelli di fonte Jane's sono il meglio disponibile.
Si tratta di missili che hanno un'elevatissima manovrabilità e la capacità di essere lanciati contro aerei fortemente disassati rispetto alla direzione di volo del lanciatore (fino a +/- 90 gradi).
Per sfruttare questa caratteristica sono abbinati a un casco con puntatore HMTS.
Le prestazioni di questi missili sono tutte molto simili: parliamo di un raggio d'azione che si aggira sui 10-15 km e di una velocità intorno ai Mach 2.5 - 3.0
Per l'IRIS-T, cito fonte Jane's:
Peso: 87 kg
Carica esplosiva: 9 kg HE
Gittata: 12 km
Velocità: oltre Mach 2.5
Capacità di manovra: 60 G
Le dimensioni sono analoghe al Sidewinder con cui è intercambiabile.
Tieni conto che i dati reali sono riservati, per cui quelli di fonte Jane's sono il meglio disponibile.
#4
Inviato 29 giugno 2005 - 12:32
Stando al programma, l'IRIS-T doveva entrare in servizio l'anno scorso.
Adesso la situazione è che l'autorizzazione per la produzione in serie è prevista entro quest'anno, con operatività reale a partire dal 2007 sugli Eurofighter del secondo lotto.
Il requisito totale italiano è stato fissato in 444 missili.
Adesso la situazione è che l'autorizzazione per la produzione in serie è prevista entro quest'anno, con operatività reale a partire dal 2007 sugli Eurofighter del secondo lotto.
Il requisito totale italiano è stato fissato in 444 missili.
#6
Inviato 29 giugno 2005 - 18:57
l'IRIS-T, al momento è destinato solo all'Eurofighter, ma nulla impedisce di utilizzarlo su qualsiasi aereo che trasporti il Sidewinder.
Per l'F-35 la cosa è un po' più complessa, visto che l'armamento è trasportato in stiva interna e occorrerebbe un certo lavoro di integrazione.
Per l'F-35 la cosa è un po' più complessa, visto che l'armamento è trasportato in stiva interna e occorrerebbe un certo lavoro di integrazione.
#14
Inviato 27 febbraio 2006 - 23:57
Non capisco cosa stai dicendo Leviathan.
Gli AA-11 Archer non sono inaffidabili.
Sulle ultime generazioni di missili russi, possiamo dire che l' AA-10 è paragonabile allo Sparrow, l'AA-11 è equivalente degli ASRAAM e dell'AIM-9X, l'AA-12 è corrispettivo all'AMRAAM.
Mancano dati operativi sufficienti per poter giudicare questi missili, ma da quello che si sa, l' AA-10 e l'AA-11 dovrebbero essere abbastanza affidabili.
Per l'AA-10 potrebbe essere vulnerabile - nella versione SARH - alle ECM occidentali, ma queste sono cose che si scoprono solo nell'impiego reale.
L'AA-12 presenta ancora oggi problemi di affidabilità, ma deve ancora pienamente maturare.
I missili sovietici (specialmente quelli a medio raggio) sono spesso costruiti in versione SARH e in versione IR, in versione ad autonomia normale e ad autonomia estesa, e come è normale che sia, le versioni più recenti hanno prestazioni migliori.
Le versioni Extended Range dei missili AA-10 superano abbondantemente i 100 km di portata, in determinate condizioni di lancio.
Gli AA-11 Archer non sono inaffidabili.
Sulle ultime generazioni di missili russi, possiamo dire che l' AA-10 è paragonabile allo Sparrow, l'AA-11 è equivalente degli ASRAAM e dell'AIM-9X, l'AA-12 è corrispettivo all'AMRAAM.
Mancano dati operativi sufficienti per poter giudicare questi missili, ma da quello che si sa, l' AA-10 e l'AA-11 dovrebbero essere abbastanza affidabili.
Per l'AA-10 potrebbe essere vulnerabile - nella versione SARH - alle ECM occidentali, ma queste sono cose che si scoprono solo nell'impiego reale.
L'AA-12 presenta ancora oggi problemi di affidabilità, ma deve ancora pienamente maturare.
I missili sovietici (specialmente quelli a medio raggio) sono spesso costruiti in versione SARH e in versione IR, in versione ad autonomia normale e ad autonomia estesa, e come è normale che sia, le versioni più recenti hanno prestazioni migliori.
Le versioni Extended Range dei missili AA-10 superano abbondantemente i 100 km di portata, in determinate condizioni di lancio.
#17
Inviato 16 febbraio 2009 - 14:20
Scartabellando grazie al caro vecchio amico google..ho trovato questo sito che parla in maniera esaustiva dell' IrisT
http://digilander.li...html/irist.html
Spero di essere stato utile
http://digilander.li...html/irist.html
Spero di essere stato utile
#18
Inviato 17 febbraio 2009 - 22:36
Notizia recente in merito all'IRIS-T SL!
Germania richiede integrazione dell’IRIS-T SL nel MEADS
Germania richiede integrazione dell’IRIS-T SL nel MEADS
Modificata da Blue Sky, 17 febbraio 2009 - 22:38.

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