Aerei Militari Forum: AIM-2000 IRIS-T - discussione ufficiale - Aerei Militari Forum

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Guest Message by DevFuse
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AIM-2000 IRIS-T - discussione ufficiale Infra Red Imaging System Tail-Thrust Vector Controlled

#1
L   Avgvsto 

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mi potete dare qualche informazione?
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#2
L   Gianni065 

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L'IRIS-T è un missile aria-aria a corto raggio, a guida infrarossa passiva, che si colloca agli stessi livelli di ASRAAM, AIM-9X, Python-4 e AA-11 Archer/R-73

Si tratta di missili che hanno un'elevatissima manovrabilità e la capacità di essere lanciati contro aerei fortemente disassati rispetto alla direzione di volo del lanciatore (fino a +/- 90 gradi).
Per sfruttare questa caratteristica sono abbinati a un casco con puntatore HMTS.

Le prestazioni di questi missili sono tutte molto simili: parliamo di un raggio d'azione che si aggira sui 10-15 km e di una velocità intorno ai Mach 2.5 - 3.0

Per l'IRIS-T, cito fonte Jane's:

Peso: 87 kg
Carica esplosiva: 9 kg HE
Gittata: 12 km
Velocità: oltre Mach 2.5
Capacità di manovra: 60 G

Le dimensioni sono analoghe al Sidewinder con cui è intercambiabile.
Tieni conto che i dati reali sono riservati, per cui quelli di fonte Jane's sono il meglio disponibile.

Immagine Postata
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#3
L   easy 

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ho letto che è iniziata la produzione poco tempo fa, le consegne quando sono previste?
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#4
L   Gianni065 

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Stando al programma, l'IRIS-T doveva entrare in servizio l'anno scorso.

Adesso la situazione è che l'autorizzazione per la produzione in serie è prevista entro quest'anno, con operatività reale a partire dal 2007 sugli Eurofighter del secondo lotto.

Il requisito totale italiano è stato fissato in 444 missili.
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#5
L   dread 

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l'iris-t è destinato solo all'efa oppure anche per altro tipo l'f-35?
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#6
L   Gianni065 

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l'IRIS-T, al momento è destinato solo all'Eurofighter, ma nulla impedisce di utilizzarlo su qualsiasi aereo che trasporti il Sidewinder.

Per l'F-35 la cosa è un po' più complessa, visto che l'armamento è trasportato in stiva interna e occorrerebbe un certo lavoro di integrazione.
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#7
L   easy 

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mi pare cmq che uno studio per l'integrazione sia già in corso in norvegia
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#8
L   easy 

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ho letto proprio adesso che il mese scorso è stato consegnato all' AM il primo IRIS-T di serie
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#9
L   typhoon 

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E' vero che i Tedeschi dopo avere testato gli AA-11 Archer ereditati dalla ex DDR ed avendone constatato le ottime caratteristiche hanno deciso di sviluppare l'IRIS-T ispirandosi al prodotto Russo per certe caretteristiche ?
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#10
L   Leviathan 

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mi sembra strano che usino gli archer, mi è sembrato di capire che non sono il massimo dell'affidabilità...
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#11
L   typhoon 

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Li hanno sicuramente usati sui MIG 29
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#12
L   Dominus 

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Più che altro i Tedeschi uscirono dal programma congiunto ASRAAM con gli Inglesi rendendosi conto che le capacità del missile sovietico erano state ampiamente sottostimate e emettendo requisiti più spinti per questa nuova arma.
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#13
L   Leviathan 

  • Generale di divisione aerea
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allora solita questione : armi russe, inefficienti e inaffidabili o le hanno usate solo degli incapaci?

apparte tutto il loro missile a lunga distanza copre 130 Km o anche più?
parlo dell' armaaan, il rispettivo americano copre 210 Km di gittata
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#14
L   Gianni065 

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Non capisco cosa stai dicendo Leviathan.

Gli AA-11 Archer non sono inaffidabili.

Sulle ultime generazioni di missili russi, possiamo dire che l' AA-10 è paragonabile allo Sparrow, l'AA-11 è equivalente degli ASRAAM e dell'AIM-9X, l'AA-12 è corrispettivo all'AMRAAM.

Mancano dati operativi sufficienti per poter giudicare questi missili, ma da quello che si sa, l' AA-10 e l'AA-11 dovrebbero essere abbastanza affidabili.
Per l'AA-10 potrebbe essere vulnerabile - nella versione SARH - alle ECM occidentali, ma queste sono cose che si scoprono solo nell'impiego reale.

L'AA-12 presenta ancora oggi problemi di affidabilità, ma deve ancora pienamente maturare.

I missili sovietici (specialmente quelli a medio raggio) sono spesso costruiti in versione SARH e in versione IR, in versione ad autonomia normale e ad autonomia estesa, e come è normale che sia, le versioni più recenti hanno prestazioni migliori.

Le versioni Extended Range dei missili AA-10 superano abbondantemente i 100 km di portata, in determinate condizioni di lancio.
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#15
L   lorix 

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  • Interessi:vediamo???<br />ah ecco ci sono!!!<br />aerei, aerei, aerei ,pallanuoto,la as roma,la ducati ,il jsf
ma l' iris t chi è che lo fabbrica ?
e che cosa significa sistema a guida passivo? :helpsmile: :helpsmile:
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#16
L   Dominus 

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Lo fabbrica un consorsio internazionale a guida Tedesca (Diehl), con diversi partner internazionali, i più importanti dei quali sono Italia e Svezia.
Il sistema di guida si basa su un seeker IIR ;)

Questo messaggio è stato modificato da Dominus: 17 gennaio 2009 - 18:07

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#17
L   F/A Fede 

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Scartabellando grazie al caro vecchio amico google..ho trovato questo sito che parla in maniera esaustiva dell' IrisT

http://digilander.libero.it/en_mezzi_milit...html/irist.html

Spero di essere stato utile :)
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#18
L   Blue Sky 

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Notizia recente in merito all'IRIS-T SL! ;)



Germania richiede integrazione dell’IRIS-T SL nel MEADS

Questo messaggio è stato modificato da Blue Sky: 17 febbraio 2009 - 22:38

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#19
L   Nico 

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Visualizza MessaggiGianni065, su Jun 29 2005, 01:32 PM, ha detto:

Il requisito totale italiano è stato fissato in 444 missili.

Ma sarà usato anche dai JSF della Marina?
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#20
L   Dominus 

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Non credo, la marina normalmente cerca la massima comunanza con gli americani.
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