[Raffy]

"Non penso che il Rafale abbia la possibilità di essere acquistato da tutti i paesi da te elencati... "

- E dai; non ho mai scritto che sono contratti già firmati. Sono potenzialità, probabili gare.

- Ne approfitto per linkare qui una fonte sulla frenata Canadese riguardo al'F35, frenata di ordine economico di cui parlavo in precedenza:
http://www.corriere....?storyid=116039

Questo messaggio è stato modificato da Raffy: 15 febbraio 2012 - 18:31

[vorthex]

raffy che ne dici di tornare in tema e di finirla co sti discorsi campati in aria? anche perchè non mi sembra il caso che l'ultimo arrivato si arroghi già il diritto di leggere i post in diagonale e di ironizzare (senza neanche avere una solida base tecnica)... cosa che, comunque, non è permessa.

[Raffy]

Buona sera, Vorthex.

Mi spiace, ma temo non sia possibile. Quello che vale per Flaggy vale per te.
Te la ripasso al rallentatore:
"non ti riconosco affatto il diritto di dirmi cosa devo o non devo fare" sia su come devo leggere un post, sia su come e quando posso ironizzare. (se di ironia si tratta).
Per quanto riguarda le "basi tecniche", avendo letto qualche tuo intervento, riconosco che le tue sono evidenti: sei un bravo moderatore.

Dunque vedi; alla fine sei tu ad avere poche alternative.
O mi lasci stare finché non hai un valido motivo per intervenire, o mi espelli.

[vorthex]

il motivo per espellerti lo hai servito "su di un piatto d'argento": è lo staff che decide cosa gli utenti possono "fare o non fare" e tu hai anche sottoscritto un regolamento al momento dell'iscrizione, regolamento che esplicita, appunto, "cosa puoi fare e cosa non puoi fare"... funziona così in tutti i forum del mondo ed i regolamenti dei forum sono tutti simili per ovvi motivi.
se non accetti questo stato di cose, non penso che i forum facciano per te... non lo so, apriti un blog.

valuta e facci sapere. per il momento, sei sospeso a tempo indeterminato.

Questo messaggio è stato modificato da vorthex: 16 febbraio 2012 - 01:37

[mo-mo]

...

Raffy, su 15 febbraio 2012 - 13:52, ha detto:

Scusa; ho sforato ma ti rispondo adesso:

L'integrazione sarà fatta, come ti dicevo.
I mercati?
Mmmmhhhh.... Il potenziale c'è, con o senza integrazione della paccottiglia US NATO. Un primo getto, lungo un asse temporale di... diciamo 20/25 anni:


Svizzera.
Emirati Arabi Uniti.
Qatar.
Q8
Royal Navy. (si; hai letto bene)
Belgio.
Argentina.
Perù.
Cile.
Colombia.
Venezuela.
Malaysia.
+ tutti i paesi che usciranno a medio termine dal progetto F35, spaventati dal lievitare dei costi e/o delusi dalle reali performance del mezzo.


Ribadisco; è una proiezione. Può sembrare fantascientifica. Ma malgrado le apparenze, e al di là del tono scherzoso (non mi prendo mai troppo sul serio, sapendo d'esperienza che la gente che si osserva l'ombelico troppo da vicino spesso va a sbattere contro la realtà) sono tutti contratti - o meglio gare- possibili.
Ricordo intanto, da Fan responsabile, che finora NESSUNO ha firmato un ordine Rafale.

Mah,... non è proibito certamente essere "fan" di qualcosa o di qualcuno. Nemmeno "simpatizzare" per il Dassault "Rafale" aereo che, finora, l'hanno pagato solo i contribuenti francesi (stranieri compresi). Ma la realtà è ben diversa e molto più seria. Mezzo mondo è in crisi e non ha certamente come prima preoccupazione l'ammodernamento delle forze armate con oggetti dai costi fuori misura. Il Rafale è un successo tecnico di un Paese che nel passato vantava una certa "grandeur". I tempi sono passati e il costruttore Dassault spera in un "estero" che sostituisca vendite all'AdA. Leggo nella lista "Svizzera": il "Rafale" ha vinto chiaramente la valutazione ma la scelta (comprensibile e condivisibile) è caduta sul Gripen. Prendi nota. Probabilmente l'India firmerà un contratto ma i termini (anche finanziari) precisi sono ancora da capire.

[mo-mo]

mo-mo, su 16 febbraio 2012 - 17:15, ha detto:

...


Mah,... non è proibito certamente essere "fan" di qualcosa o di qualcuno. Nemmeno "simpatizzare" per il Dassault "Rafale" aereo che, finora, l'hanno pagato solo i contribuenti francesi (stranieri compresi). Ma la realtà è ben diversa e molto più seria. Mezzo mondo è in crisi e non ha certamente come prima preoccupazione l'ammodernamento delle forze armate con oggetti dai costi fuori misura. Il Rafale è un successo tecnico di un Paese che nel passato vantava una certa "grandeur". I tempi sono passati e il costruttore Dassault spera in un "estero" che sostituisca vendite all'AdA. Leggo nella lista "Svizzera": il "Rafale" ha vinto chiaramente la valutazione ma la scelta (comprensibile e condivisibile) è caduta sul Gripen. Prendi nota. Probabilmente l'India firmerà un contratto ma i termini (anche finanziari) precisi sono ancora da capire.

Continuo con un interessante articolo sull'affare franco-indiano pubblicato oggi su una rivista aeronautica svizzera. Titolo "JAI RAFALE" (W il Rafale)

Riassumo: si parla dunque dell'acquisto (da confermare con il contratto) di 126 Dassault "Rafale" (ma potrebbero essere anche 200) con un costo fra i 10 e i 20 (?) miliardi di USD.
I due aerei "Eurocanard" hanno dunque avuto la meglio dapprima sull 'F16IN, sull' F18 E/F e sul Mig 35 e, solo più tardi (in novembre), sul SAAB Gripen NG (dimostratore tecnologico che porterà alla realizzazione delle versioni E/F). Giornalisti indiani che avevano seguito la valutazione avevano dato la scelta del velivolo svedese con un 60:40. Dicevano che il Gripen aveva più potenzialità future e dava più possibilità di cooperazione industriale. Non è andata così. La scelta del "Rafale", nonostante l'eccellente impressione data dal Gripen, è stata generata soprattutto dalla potenzialità già oggi presenti sull'aereo di Dassault e sulla compatibilità (o integrazione) nella presente flotta dell' apprezzatissimo Mirage 2000 di cui 59 esemplari saranno modernizzati da Dassault per 2,4 miliardi di USD. Dassault giocava (quasi) in casa...

Le informazioni dell'articolo sono basate su una visita dell'autore, lo scorso anno, presso le IAF e presso le HAL di Bangalore.

[TT-1 Pinto]

India e Dassault .... trattativa finale .... ma potrebbe essere ancora lunga ....

Quota

Once launched, negotiations between the CNC and Dassault could take between six months and one year to complete, according to an industry source.

http://www.flightglo...iations-369150/

Questo messaggio è stato modificato da TT-1 Pinto: 07 marzo 2012 - 16:52

[zander]

Qualche turbolenze in India

Il ministro della difesa indiano Antony ha ordinato un'inchiesta su presunte irregolarità e manipolazioni avvenute durante la selezione finale del bando MMRCA.

Mysoora Reddy, credo un esponente dell'opposizione, il 27 febbraio ha sollevato un interrogazione al ministro affermando:

Quota

Officials in the ministry of defence violated the evaluation process and arrived at (by manipulation) an incorrect decision with regard to the France-produced Rafale Aircraft as L-1.
I am also given to understand that the Rafale aircraft has not been sold to any country. Why should India buy a combat aircraft that no other country has purchased? In Libya, in the war against Gaddafi, the Rafale had failed in precision bombing and finally the Typhoon was inducted. The UAE too has rejected the Rafale.

Reddy ha domandato inoltre che l'inchiesta sia completata in 30 giorni e che i colpevoli di manipolazione del processo siano puniti e che l'aereo L-1 sia acquistato.

L'affermazione sugli EAU credo che sia palesemente sbagliata, visto che la trattativa è ancora in corso, ma cosa significa che:

Quota

Rafale had failed in precision bombing and finally the Typhoon was inducted

?

Il Rafale ha avuto problemi con lo Storm shadow, per colpa del missile. Ha avuto problemi anche con altre munizioni o è male informato Mr. Mysoora Reddy?

The Asian Age

[TT-1 Pinto]

Stallo ....

Quota

Following weeks of uncertainty, Defense Minister A.K. Antony revealed last week that the program would move forward only after all inquiries were made and the ministry was satisfied that the selection process had not been corrupted. But that may not happen anytime soon.

Fonte .... AW&ST .... http://goo.gl/28mpC