[Flaggy]

AgustaWestland si dimostra un'azienda molto dinamica e con un ampia gamma di prodotti moderni, che presto si arricchirà con un nuovo arrivato, presentato a Farnborough sotto forma di moke-up.
Fra GrandNew e AW-139 nel 2015 si inserirà l'AW-169 nella categoria delle 4.5 tonnellate.



http://www.dedalonew...il-nuovo-aw169/

[-{-Legolas-}-]

Molto interessante.
Oltre a tutto, è specifico per questo modello l'adozione del trasponder che opera in modo S, denominato comunemente ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast ), che invia nell'etere circostante i dati GPS della propria posizione, in modo che il radar secondario degli aeroporti, e i dispositivi a bordo degli aeromobili nel traffico aeroportuale, possano distinguerne la posizione anche in pessime condizioni meteo, a tutto vantaggio della sicurezza.

[Tuccio14]

Chissà come rivoluzionerà il mio lavoro l'ADS-B... Anzi, il come si sa meglio del quando!

Al di la del fattore estetico (gli elicotteri AW sono infinitamente più belli di quelli USA ed Eurocopter) credo che l'azienda italiana abbia fatto davvero centro con questo modello, andando ad insidiare una fetta di mercato sulla quale, fin'ora, non era presente.

In pratica abbiamo, dall'entry level in poi, AW119, AW109, AW169, AW139, AW149, AW101, una gamma decisamente completa! Non ho inserito l'NH90 poichè AW partecipa marginalmente, il 129 perchè è un elicottero da combattimento, ed il PZL Swidnik perchè non credo che Finmeccanica punti troppo su quel modello.

[Gianfra1987]

Tuccio14, su 25 settembre 2010 - 13:49, ha detto:

Chissà come rivoluzionerà il mio lavoro l'ADS-B... Anzi, il come si sa meglio del quando!

Al di la del fattore estetico (gli elicotteri AW sono infinitamente più belli di quelli USA ed Eurocopter) credo che l'azienda italiana abbia fatto davvero centro con questo modello, andando ad insidiare una fetta di mercato sulla quale, fin'ora, non era presente.

In pratica abbiamo, dall'entry level in poi, AW119, AW109, AW169, AW139, AW149, AW101, una gamma decisamente completa! Non ho inserito l'NH90 poichè AW partecipa marginalmente, il 129 perchè è un elicottero da combattimento, ed il PZL Swidnik perchè non credo che Finmeccanica punti troppo su quel modello.

si tuccio, possiamo essere molto orgogliosi dell'agusta ed io ho anche uno zio che lavora all'agusta

Questo messaggio è stato modificato da Gianfra1987: 28 dicembre 2010 - 16:54