Parliamo del leggendario missile a lunga gittata phoenix
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| Guest Message by DevFuse | |
Missile Phoenix giusto usarlo o troppo costoso?
#2
Scritto il 15 luglio 2005 - 15:40
Mi pare un sondaggio un po' privo di senso.
Se un missile è in dotazione lo si usa quando serve.
Il phoenix è un missile costoso, ma è stato prodotto in centinaia di esemplari (anzi, migliaia) per cui non c'è ragione di non usarlo, nell'ambito del suo profilo di ingaggio tipico (bersaglio in volo rettilineo a grande distanza: tipicamente bombardieri e missili da crociera).
In ogni caso adesso il Phoenix non è più in servizio operativo, ritirato prematuramente in vista dell'imminente ritiro dell'intera linea dei Tomcat, unico aereo in grado di impiegarlo.
Se un missile è in dotazione lo si usa quando serve.
Il phoenix è un missile costoso, ma è stato prodotto in centinaia di esemplari (anzi, migliaia) per cui non c'è ragione di non usarlo, nell'ambito del suo profilo di ingaggio tipico (bersaglio in volo rettilineo a grande distanza: tipicamente bombardieri e missili da crociera).
In ogni caso adesso il Phoenix non è più in servizio operativo, ritirato prematuramente in vista dell'imminente ritiro dell'intera linea dei Tomcat, unico aereo in grado di impiegarlo.
#3
Scritto il 15 luglio 2005 - 16:10
un modo x riciclarlo lo troveranno , dubito che siano disposti a venderlo all'IRAN; anche se hanno già fatto qlc di simile!!!! (iran gate)
#4
Scritto il 15 luglio 2005 - 18:28
il phoenix era destinati ai bombardieri pesanti russi, può essere usato contro aerei awacs e aereocisterne ma non contro caccia e nessuno ha una tale forza aerea (escludendo gli USA) quaindi il phoenix ora come ora è del tutto inutile e sicuramente non lo venderanno all'iran
#5
Scritto il 15 luglio 2005 - 22:43
Ricordiamoci che gli americani solitamente non distruggono gli aerei ritirati dal servizio ma li depositano nel deposito AMARC della base di Davis Monthan,

dove migliaia e migliaia di aerei sono ordinatamente stoccati e protetti, e possono essere rimessi in condizioni di volo in breve tempo, se necessario.
I Tomcat ritirati dal servizio, raggiungono anch'essi l'AMARC, e vengono conservati accuratamente, insieme ai pezzi di ricambio e a tutto l'armamentario, missili Phoenix compresi.
Quindi, se un domani dovesse esserci un'emergenza, i Gattoni possono tornare a volare con il loro bravo armamentario, Phoenix compresi.
Non si butta nulla, oltreoceano...

dove migliaia e migliaia di aerei sono ordinatamente stoccati e protetti, e possono essere rimessi in condizioni di volo in breve tempo, se necessario.
I Tomcat ritirati dal servizio, raggiungono anch'essi l'AMARC, e vengono conservati accuratamente, insieme ai pezzi di ricambio e a tutto l'armamentario, missili Phoenix compresi.
Quindi, se un domani dovesse esserci un'emergenza, i Gattoni possono tornare a volare con il loro bravo armamentario, Phoenix compresi.
Non si butta nulla, oltreoceano...
#6
Scritto il 15 luglio 2005 - 23:35
#7
Scritto il 15 luglio 2005 - 23:38
Ovviamente quella di sopra è solo una piccola parte dell'AMARC... (mi riferisco alla foto mia... intanto che postavo mi sono incrociato con Fabio...)
ma si possono notare Phantom, alcuni Tomcat, Skyhawk, B-52 ecc...
questa invece è la foto ravvicinata di un Tomcat dell'AMARC, nella quale si apprezza come gli aerei sono coccolati e protetti quando vengono stoccati...
ma si possono notare Phantom, alcuni Tomcat, Skyhawk, B-52 ecc...
questa invece è la foto ravvicinata di un Tomcat dell'AMARC, nella quale si apprezza come gli aerei sono coccolati e protetti quando vengono stoccati...
Questo messaggio è stato modificato da Gianni065: 15 luglio 2005 - 23:39
#8
Scritto il 15 luglio 2005 - 23:45
Veramente straordinario... non sapevo esistesse una base del genere...
#9
Scritto il 16 luglio 2005 - 00:09
che spettacolo sembra una cittadina solo che al posto delle case ci stanno gli aerei!!!!
#10
Scritto il 19 luglio 2005 - 10:31
Peccato che con il Tomacat se ne sia andato anche il Phoneix
#11
Scritto il 19 luglio 2005 - 11:10
in poke parole la base di Davis Monthan è come una casa di riposo per aerei mi viene da piangere a vedere tutti quei Tomcat a terra
#12
Scritto il 20 luglio 2005 - 18:28
Io ho interpretato la domanda dandole il significato di se sia più o meno giusto usarlo in tempo di pace, e per questo ho votato "contro".
Ma giustamente qui si ripetono i post che si riferiscono al caso del "momento del bisogno", ed allora convertirei il mio voto in un "pro", del resto alla bisogna qualsiasi cosa serva allo scopo...
Approposito. Mettiamo che fra..umh...10 anni serva di nuovo il sistema "Tomacat+Phoenix", quanto ci vorrebbe a riportarne una decina sulle portaerei? Consideriamo anche il know-how disperso....
Ma giustamente qui si ripetono i post che si riferiscono al caso del "momento del bisogno", ed allora convertirei il mio voto in un "pro", del resto alla bisogna qualsiasi cosa serva allo scopo...
Approposito. Mettiamo che fra..umh...10 anni serva di nuovo il sistema "Tomacat+Phoenix", quanto ci vorrebbe a riportarne una decina sulle portaerei? Consideriamo anche il know-how disperso....
#13
Scritto il 20 luglio 2005 - 22:48
In caso di necessità ci si mette davvero poco.
Abilitare un gruppo di nuovi piloti è operazione che non richiede troppo tempo, mentre se ne perde di più ad abilitare nuovi specialisti.
Certo, se diciamo di qui a dieci anni, bastano un paio di settimane per riportare in vita qualche decina di gattoni con piloti e specialisti.
Se ne passano venti, ci vogliono mesi.
Attenzione però: quando si è in guerra o in situazioni di emergenza, si riescono a fare cose impossibili in tempi impossibili.
Ai tempi della battaglia delle Midway i tecnici predissero 3 mesi per riparare la portaerei Yorktown gravemente danneggiata in uno scontro precedente.
L'Ammiraglio Nimitz concesse 3 giorni, e in 3 giorni la Yorktown era operativa.
Tanto per fare un esempio...
Abilitare un gruppo di nuovi piloti è operazione che non richiede troppo tempo, mentre se ne perde di più ad abilitare nuovi specialisti.
Certo, se diciamo di qui a dieci anni, bastano un paio di settimane per riportare in vita qualche decina di gattoni con piloti e specialisti.
Se ne passano venti, ci vogliono mesi.
Attenzione però: quando si è in guerra o in situazioni di emergenza, si riescono a fare cose impossibili in tempi impossibili.
Ai tempi della battaglia delle Midway i tecnici predissero 3 mesi per riparare la portaerei Yorktown gravemente danneggiata in uno scontro precedente.
L'Ammiraglio Nimitz concesse 3 giorni, e in 3 giorni la Yorktown era operativa.
Tanto per fare un esempio...
#15
Scritto il 26 luglio 2005 - 15:34
Qualcuno sa se il Deposito AMARC è visitabile?...Deve essere un posto unico!!
#16
Scritto il 26 luglio 2005 - 18:52
ma non ci pensare minimamente, una volta era disponibile l'elenco di tutti i mezzi con i numeri di matricola, ma dopo l'11 settembre questo, come molti altri dati, sono diventati classificati
#17
Scritto il 26 luglio 2005 - 19:32
Vero, Dread.
Due precisazioni però:
1) l'AMARC è visitabile. Questo è il sito dove puoi organizzare la tua visita:
http://www.dm.af.mil/amarc/tour.html
2) I dati forniti dall'AMARC non sono stati classificati. Semplicemente, alcune funzioni pubbliche sono state soppresse, e i relativi siti internet oscurati. Però, al contrario di altri dati, questi non sono stati classificati.
Così, posso permettermi di fornire la lista aggiornata di tutti gli aerei presenti,
Siccome è un po' OFF-TOPIC, apro un Topic in "Caccia".
Due precisazioni però:
1) l'AMARC è visitabile. Questo è il sito dove puoi organizzare la tua visita:
http://www.dm.af.mil/amarc/tour.html
2) I dati forniti dall'AMARC non sono stati classificati. Semplicemente, alcune funzioni pubbliche sono state soppresse, e i relativi siti internet oscurati. Però, al contrario di altri dati, questi non sono stati classificati.
Così, posso permettermi di fornire la lista aggiornata di tutti gli aerei presenti,
Siccome è un po' OFF-TOPIC, apro un Topic in "Caccia".
#18
Scritto il 26 luglio 2005 - 19:43
vero un corno, ho sbagliato tutto
qualche mese fa avevi detto che i dati erano classificati, allora io pensavo che di entrare lì te lo potevi sognare
qualche mese fa avevi detto che i dati erano classificati, allora io pensavo che di entrare lì te lo potevi sognare
#19
Scritto il 17 dicembre 2005 - 16:36
Quindi in quella base di aerei fuori servizio ci sono anche dei B-29 Superfortress
? Io adoro i B-29 Superfortress.
Eccovi una foto per quelli che non lo conoscono:
.
Chissà se un giorno verrano riutilizzati i B-29.
CIAO!!!
Eccovi una foto per quelli che non lo conoscono:
.Chissà se un giorno verrano riutilizzati i B-29.
CIAO!!!
#20
Scritto il 17 dicembre 2005 - 16:41
Quota
"Chissà se un giorno verrano riutilizzati i B-29."
Dio buono, spero proprio di no... significa che saremmo davvero alla frutta...

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