Aerei Militari Forum: WWI aviation technology week end - Aerei Militari Forum

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WWI aviation technology week end

#1
L   paolomiana 

  • Recluta
  • Gruppo: Membri
  • Messaggi: 30
  • Iscritto: 10-aprile 09
  • Località:Vienna Austria
Ciao a tutti

come alcuni di voi sapranno, ad ottobre 2009 mi sono trasferito a Vienna. Questo mi ha permesso di intrecciare stretti rapporti con Koloman Mayrhofer e con i bellissimi progetti che sta realizzando attraverso Craftlab, da lui stesso definiti come "aeroplani della Grande Guerra di tarda produzione"
Nei nostri incontri settimanali abbiamo piu' volte discusso su quella che consideriamo la più grave pecca per gli appassionati di aviazione: ovvero la virtuale impossibilità ad accedere a velivoli del Primo Conflitto Mondiale, per non parlare della possibilità di studiarli a distanza ravvicinata e magari, toccarli con mano.
La bellissima collezione di Albatros, Bleriot, ali di Fokker e motori(guardate qui www.theaerodrome.com/forum/replica-aircraft/35610-albatros-d-ii-d-iii-ne... offre in tal senso un'occasione unica: Koloman Mayrhofer ha acconsentito a condividere con gli appassionati le sue esperienze e le sue conoscenze.
Le stesse considerazioni e la volonta' di garantire un facile accesso a documentazione originale poertarono alla nascita di AvioEBooks
Quindi, per offrire agli appassionati la possibilità di accedere a materiali e fonti originali della Grande Guerra, avendo al contempo la possibilità di acquisire esperienze di prima mano nella costruzione e preservazione di velivoli, abbiamo deciso di organizzare un "weekend dedicato alla tecnologia aeronautica"

BOZZA DEL PROGRAMMA E DEI CONTENUTI
SEZIONE TEORICA
-introduzione
-scopo del corso
-peculiarità' della guerra aerea nel settore alpino
-sviluppo del velivoli della IGM - generalità
-strutture
struttura "legno e cavi": studio della fusoliera tipo Bleriot
miglioramenti: studio delle fusoliere di SVA e Albatros
sviluppi alla fine del conflitto: acciaio nelle strutture Junkers
-motori
motori rotativi: LeRhone 110 Hp
motori in linea: Mercedes 160 PS
-eliche
generalità
come era costruita un'elica in legno
miglioramenti nelle prestazioni
-conoscenze in campo aerodinamico
i primi passi: errori e soluzioni improbabili
lo stato dell'arte allo scoppio della guerra
l'ala Fokker
Gottingen
-sviluppo dei materiali
legno
acciaio
tela
-come era progettato un velivolo della IGM: l'Ansaldo SVA
-come era costruito un velivolo della IGM: OEFFAG Albatros D.III

SEZIONE PRATICA

-legname
generalità
selezione del legname, struttura, difetti e come stimare le caratteristiche meccaniche durante il taglio
-colle
colle ed incollaggi
certificazioni e informazioni legali concernenti gli incollaggi
-metalli
introduzione ai tipi di metallo impiegati in aeronautica
quali prodotti moderni possono sostituire gli originali
-tela
-bulloni, chiodi, viti
-accessori
-strumentazione
-tecniche di restauro per un motore della IGM: LeRhone 110 Hp

come potete notare l'evento sarà suddiviso in una sezione teorica ed una pratica in cui avrete la possibilità di vedere i lavori in corso presso Craftlab, quali la costruzione di un caccia OEFFAG Albatros ed il restauro di un motore LeRhone. Koloman ed i suoi impiegati vi guideranno attraverso tutti i segreti e le conoscenze acquisite durante i 15 anni di attività di Craftlab.
La discussione degli aspetti teorici servirà a creare una base comune di conoscenze che permetteranno di apprezzare la meglio gli aspetti pratici del corso. Tenendo in considerazione l'estensione e la complessità dell'argomento, al termine del corso verrà create una newsletter ed apposite spazi dove discutere ed approfondire gli argomenti di interesse.
Quindi un week end completamente adatto a tutti gli appassionati di aviazione, dagli storici ai costruttori dalla scala 1:144 alla 1:1. Se trovi interessante la possibilità di avere un incontro ravvicinato con un vero caccia Albatros e sentire il profumo del legno, il tutto mentre hai le mani “impegnante” questa è decisamente la tua occasione!
L’evento è pianificato per la fine di agosto o le prime settimane di settembre e sarà tenuto a Vienna (Austria) presso le officine Craftlab in Gatterederstrasse 20
L’evento sarà tenuto in lingua inglese ma , in caso di necessità sarà possibile avere supporto linguistico in italiano e tedesco. Maggiori informazioni su date, costi e suggerimenti per il pernottamento seguiranno a breve.
Per qualsiasi informazione ed eventuali domande non esitate a contattarmi qui o all’indirizzo mail paolo.miana(at)gmail.com
Cordiali saluti
Paolo Miana
Koloman Mayrhofer
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#2
L   paolomiana 

  • Recluta
  • Gruppo: Membri
  • Messaggi: 30
  • Iscritto: 10-aprile 09
  • Località:Vienna Austria
date, costi, metodologie di pagamento e informazioni varie
Buongiorno a tutti,

dopo una discussione con Koloman Mayrhofer sui costi del WWI Aviation Technology Week End, ci siamo alla fine orientati per la seguente proposta:

L'iscrizione all'evento costerà 90 euro e comprenderà:

• due giorni di presentazione composti da:
• un'introduzione teorica sulla tecnologia aeronautica della Prima Guerra Mondiale, attraverso una presentazione comparata dei risultati ottenuti in diverse nazioni belligeranti
• una dimostrazione pratica delle attività in corso presso Craftlab. Ad esempio: dopo un'introduzione teorica sulle eliche e sul loro impiego, Koloman Mayrhofer mostrerà "in diretta" come veniva realizzata un'elica durante la Grande Guerra.
• un servizio buffet per le due pause pranzo e, in considerazione delle condizioni metereologiche, una grigliata per il sabato sera
• un DVD sui contenuti affrontati durante l'evento

Il WWI Aviation Technology Week End si terrà a Vienna in Gatterederstrasse 20 1230, presso le officine di Craftlab nei giorni 28 e 29 agosto 2010.

Le metodologie di pagamento accettate sono Carta di credito e Paypal; Qualora tali strumenti non fossero disponibili verrà data la possibilità di effettuare un bonifico bancario.
Le persone interessate sono pregate di contattarmi tramite un messaggio email al seguente indirizzo: paolo.miana(at)gmail.com
Si prega inoltre di specificare il metodo di pagamento preferito. In accordo a quest'ultima scelta verrà inviata fattura elettornica o le coordinate bancarie presso cui effettuare il versamento.

Il numero massimo di partecipanti accettato sarà di venti, rimanendo la cifra ottimale quella di quindici. Le prenotazioni verranno considerate valide solo a pagamento avvenuto.
Un messaggio di avvenuta iscrizione verrà inoltrato a procedura completata.

Presto verrà resa disponibile una guida ad hoc con informazioni utili e suggerimenti su alberghi e sulla rete di trasporto pubblico della città di Vienna.
Alcuni posti avuto verranno resi disponibili nelle immediate vicinanze di Craftlab (a meno di cinque minuti dalla locale stazione della linea metropolitana S9), per chi volesse raggiungere Vienna tramite tale mezzo.

resto comunque a disposizione per qualsiasi chiarimento risultasse necessario

cordiali saluti

Paolo Miana
Koloman Mayrhofer
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