in particolare il breda 82; ci sono immagini oltre a quelle pessime da me trovate su un sito russo?
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| Guest Message by DevFuse | |
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i bombardieri italiani che avrebbero potuto essere...
#1
Scritto il 27 gennaio 2010 - 16:18
in particolare il breda 82; ci sono immagini oltre a quelle pessime da me trovate su un sito russo?
#2
Scritto il 27 giugno 2010 - 17:35
Ciao! Posso chiederti il link al sito russo di cui fai accenno? Comunque, scusa per il ritardo con cui provo a risponderti, tempo fa avevo letto su un vecchio numero di Aerofan del trimotore Guidonia I: da quanto mi ricordo, si trattava di un trimotore dal design particolarmente avanzato, quasi avvenieristico oserei dire, progettato da un gruppo di progettisti, di cui non ricordo il nome, in risposta alla specifica del 1938 per un "Bombardiere Normale". Dai ricordi, l'aereo era particolarmente interessante per via della soluzione aerodinamica adottata per il motore centrale: l'intero propulsore e relativa cofanatura erano parte integrante della fusoliera. In pratica la sezione anteriore della fusoliera comprendeva in un unico blocco l'intera cofanatura del motore ed ospitava direttamente l'unità motrice. Altro particolare era la mancanza di un abitacolo esterno per il pilota: l'abitacolo era quindi completamente annegato nella fusoliera. Purtroppo non so dirti molto altro e non so fornirti di immagini, da quel che mi ricordo non ne venne costruito nemmeno un prototipo ed il programma fu presto abbandonato.
#3
Scritto il 27 giugno 2010 - 19:22
purtroppo non sono capace di inviarti il link, cerca su immagini di google Breda Ba 82
#4
Scritto il 27 giugno 2010 - 23:37
Grazie proverò a cercare ;-) Spero di esserti stato utile.
#5
Scritto il 28 giugno 2010 - 10:40
Ritengo che il sito in questione (peraltro, assai completo, sibbene scritto in Russo) sia: www.airwar.ru/enc/bww2/ba82.
Il prototipo del bimotore BREDA BA 82 compì il primo volo durante l'estate del 1937; e, pur presentando diversi problemi legati all'aerodinamica del muso ed alla messa a punto dei motori, il Ministero dell'Aeronautica era disposto a commissionarne una piccola serie, sempre che se ne fossero risolti i difetti iniziali. Lo sviluppo quindi continuò fino al 1939 (senza riuscire a risolvere i problemi ai motori), quando venne deciso di abbandonare il progetto, già superato all'inizio dello sviluppo, in quanto le prestazioni di velocità, autonomia e capacità di carico bellico risultavano ancora al disotto delle aspettative minime. A quella data, gli erano già stati preferiti i bombardieri trimotori realizzati dalla Savoia-Marchetti.
Esiste anche una scheda, relativa a detto prototipo, anche su http://www.eichhorn....breda_ba_82.htm, in lingua tedesca, però.
Il prototipo del bimotore BREDA BA 82 compì il primo volo durante l'estate del 1937; e, pur presentando diversi problemi legati all'aerodinamica del muso ed alla messa a punto dei motori, il Ministero dell'Aeronautica era disposto a commissionarne una piccola serie, sempre che se ne fossero risolti i difetti iniziali. Lo sviluppo quindi continuò fino al 1939 (senza riuscire a risolvere i problemi ai motori), quando venne deciso di abbandonare il progetto, già superato all'inizio dello sviluppo, in quanto le prestazioni di velocità, autonomia e capacità di carico bellico risultavano ancora al disotto delle aspettative minime. A quella data, gli erano già stati preferiti i bombardieri trimotori realizzati dalla Savoia-Marchetti.
Esiste anche una scheda, relativa a detto prototipo, anche su http://www.eichhorn....breda_ba_82.htm, in lingua tedesca, però.
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