Aerei Militari Forum: aereo portaerei anni 70 - Aerei Militari Forum

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Guest Message by DevFuse
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aereo portaerei anni 70

#1
Guest_caposkaw

  • Gruppo: Guests
portaerei alata basata sul boeing 747
Immagine Postata
caccia trasportato
Immagine Postata
studio sulla fattibilità del concetto:
download
consiglio di scaricarlo e leggerlo, è molto interessante. :ph34r:
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#2
L   Valerio Viaggi 

  • Tenente
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  • Iscritto: 21-gennaio 09
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Se non sbaglio all'epoca si studiava pure di fare del Jumbo una sorta di porta-cruisers. Tutto rimasto sulla carta perchè evidentemente qualcosa non funzionava. Credo sia una interessane curiosità, come l'aereo schiaccianoci, ma nulla di più.
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#3
L   Simone 

  • Generale di brigata aerea
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  • Iscritto: 05-aprile 09
Beh, l'idea di una "nave madre" volante non è nuovissima ed ha i suoi vantaggi; da profano mi viene in mente la mobilità (poteva trasferire rapidamente in un punto aerei da caccia anche se le vie marittime o terrestri fossero state bloccate!), e la "sopravvivibilità n corso di scambio nucleare- parallelamente si stavano costruendo i quartieri generali volanti tipo "Looking Glass" e quindi anche con un attacco massiccio sarebbe sempre rimasta una forza di intercettazione significativa.
Lo svantaggio era il costo di esercizio e uno tecnico: la stivaper i caccia avrebbe dovuto essere alla stessa pressione dell'aria esterna, e i piloti avrebbero dovuto fare un tratto "a piedi"; fornire l'ossigeno in questi spostamenti era sì fattibile, ma pericoloso perchè l'O2 è un gas pericoloso da usare e ancora di più quando incanalato in tubi e tubicini pendenti.

Questo messaggio è stato modificato da Simone: 20 agosto 2009 - 10:38

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#4
L   HornetFun 

  • Generale di brigata aerea
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  • Iscritto: 11-marzo 09
  • Sesso:Maschio
  • Località:San Donà di Piave
Immagine Postata

Come si chiama questo aereo?
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#5
L   Simone 

  • Generale di brigata aerea
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  • Messaggi: 866
  • Iscritto: 05-aprile 09
Credo sia un disegno e niente più. Non mi pare che una simile conformazione sia mai stata tradotta in realtà
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#6
L   HornetFun 

  • Generale di brigata aerea
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  • Messaggi: 809
  • Iscritto: 11-marzo 09
  • Sesso:Maschio
  • Località:San Donà di Piave
sembra un incrocio tra l'Aurora e un MiG-29 :rotfl:
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#7
L   Einherjar 

  • Generale di brigata aerea
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  • Sesso:Maschio

Visualizza Messaggicaposkaw, su Aug 20 2009, 09:53 AM, ha detto:

studio sulla fattibilità del concetto:
download
consiglio di scaricarlo e leggerlo, è molto interessante. :ph34r:


WoW , Grazie della segnalazione!
Letto tutto, interessante. ^_^
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#8
Guest_caposkaw

  • Gruppo: Guests
mi era suonato un campanellino in testa, e sono andato a spulciare tra i miei libri...
ed ecco qua, da un vecchio libro di astronautica:
Immagine Postata
missile orbitale da trasporto truppe
Immagine Postata
possibile base di lancio navigante
Immagine Postata
discesa delle truppe nel teatro operativo.

come è facile capire, perchè lo Ithacus potesse operare, era necessario la superiorità aerea totale , almeno nell'area di atterraggio e durante l'atterraggio.
nel documento sull'aereo portaerei si descrive come almeno 80% della forza trasportata di microcaccia dovesse essere dedicata al supporto tattico...
una delle cose sui cui il documento sull'aereo portaerei insisteva, e anche il rapporto sul missile trasporto truppe, era la economicità dei sistemi in coinfronto alle basi oltremare...
una cosa che levhiatan non potrebbe che apprezzare.... :rotfl: :rotfl: :rotfl:
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#9
L   vonparrish 

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Se non sbaglio già durante la guerra era nata una concezione simile e furono provati svariati tentativi in varie nazioni. Non so quale sia stata il primo in assoluto, ma il tentativo più datato che ricordo è quello che fecero i russi agganciando dei caccia Polikarpov ad un Tupolev TB-3... Spero di non essere andato in OT :unsure:

Questo messaggio è stato modificato da vonparrish: 21 agosto 2009 - 13:13

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#10
L   Valerio Viaggi 

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  • Sesso:Maschio

Visualizza Messaggicaposkaw, su Aug 21 2009, 11:58 AM, ha detto:

mi era suonato un campanellino in testa, e sono andato a spulciare tra i miei libri...
ed ecco qua, da un vecchio libro di astronautica:



Scusa, ma qua siamo alla fantascienza anni 50, c'è una specie di topic sul forum dello spazio, ho visto...
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#11
Guest_caposkaw

  • Gruppo: Guests
l'ho inserito qua perchè sembra una parte del concetto operativo...
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#12
L   motogio 

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Visualizza Messaggivonparrish, su Aug 21 2009, 02:11 PM, ha detto:

Se non sbaglio già durante la guerra era nata una concezione simile e furono provati svariati tentativi in varie nazioni. Non so quale sia stata il primo in assoluto, ma il tentativo più datato che ricordo è quello che fecero i russi agganciando dei caccia Polikarpov ad un Tupolev TB-3... Spero di non essere andato in OT :unsure:


Su Wiki c'è un interessante articolo che parla dei tentativi effettuati in questo campo e i primi furono gl'inglesi nel 1916 (io pensavo i Tedeschi con i loro Zeppelin ).

Come concetto ripreso in questo post comunque i primi furono gli Statunitensi con il dirigibile ZRS-4 USS Akron (ne avevo vista la storia in un documentario).

Link a Wiki.it: Caccia parassita
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#13
L   M-346 MASTER 

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Favolosi gli anni 70 e 80 per l industria aerospaziale!!!!!!!!!!!!!! :rotfl: :rotfl:
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#14
L   cap.med.cpl. 

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  • Iscritto: 09-agosto 09
a fine anni 70 qualcuno propose in alternativa alle nimiz idrovolanti portaerei sulla base del galaxy
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#15
L   Ensifer 

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Ma come potevano decollare dall'aereo???? mi sembra molto fantasioso come progetto...... e comunque q8 con m-346 master!
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#16
L   Simone 

  • Generale di brigata aerea
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Beh, tutto-sommato il ricongiungimento fra aereo-madre e figli implicava l'azzeramento delle velocità relative in modo da permettere l'aggancio meccanico, una procedura dalle difficoltà non molto diverse-in teoria-rispetto al rifornimento in volo. penso però che il fattore-limitante sarebbe stato non tanto la partenza (in cui l'aereo-figlio si allontana velocemente dai vortici originati dall'aereo-madre),quanto l'arrivo,ove l'aereo-figlio avrebbe dovuto mantenere un assetto stabile immerso ,almeno in una certa misura, nei numerosi vortici,per un periodo di tempo non infinitesimo.

Questo messaggio è stato modificato da Simone: 01 dicembre 2009 - 12:49

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#17
L   Ensifer 

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quindi in sostanza nella partenza li lasciavano uscire tranquillamente dal portellone?
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#18
L   -{-Legolas-}- 

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Li avrebbero lasciati uscire dal portellone, se il progetto fosse passato dalla carta alla pratica.
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#19
L   blue max 

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COMPLIMENTI BELLISSIME IMMAGINI , in effetti sembra un misto f-16 / mig 29 / aurora.
L' idea non è nuovissima in sè, infatti già nel 1932 il curtiss Sparrowhawk ( biplano) era "imbarcato" o "aeroportato" dai dirigibili dell' usaf allora USAAC zrs-5 Macon e ZRs-4 Akron , in ragione di 3 per dirigibile. L' idea non è andata più avanti e a parte il sommergibile giapponese che trasportava tre aichi da ricignozione smontabili NELLA SECONDA GUERRA MONDIALE, nulla del de-genere è stato poi più passato dai tavoli progettisti alla realta.
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#20
L   Simone 

  • Generale di brigata aerea
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  • Iscritto: 05-aprile 09
Penso che un problema difficilmente sormontabile sarebbe stata la vulnerabilità del dirigibile-groossissimo e relativamente lento.
In fondo-in fondo, è anche stato l'argomento usato da chi NON voleva navi-portaerei,il fatto che "colpendo" queste,si sarebbero neutralizzati anche i velivoli imbarcati.
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