Aerei Militari Forum: Nuovo Combat Drone Della Us Navy - Aerei Militari Forum

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Guest Message by DevFuse
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Nuovo Combat Drone Della Us Navy

#1
L   Unholy 

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Avete mai sentito parlare dell'X-47?

Qualcuno ha delle foto?
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#2
L   Gianni065 

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X-47 Pegasus.

Qualche tempo fa su Aircombat dissi che è possibile che l'F-22 e l'F-35 siano gli ultimi caccia pilotati...

L'X-47A Pegasus è il dimostratore per un velivolo da combattimento non pilotato (UCAV) che l'USNavy sta studiando per i ruoli di ricognizione/SEAD/attacco.
La versione definitiva navale sarà denominata X-47B, e ovviamente sarà di dimensioni maggiori.

Immagine Postata


Immagine Postata

Prodotto dalla Northrop-Grummand, l'X-47 avrà un raggio d'azione nell'ordine dei 2500 km, velocità di Mach 0.8 / 0.9, e un carico bellico di circa 2 tonnellate.

Chi si ricorda del film Terminator?
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#3
L   Gemini 

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Già me lo ricordo, avevi detto che la componente umana era vista sempre più come un impedimento, però cavolo a pensarci un aereo senza pilota perde molto del suo fascino, almeno per me.
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#4
L   admin 

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Gemini, su Jun 25 2004, 11:09 PM, ha detto:

Già me lo ricordo, avevi detto che la componente umana era vista sempre più come un impedimento, però cavolo a pensarci un aereo senza pilota perde molto del suo fascino, almeno per me.

Concordo, non mi piacerebbe una situazione del genere. Essere sostituiti completamente da "macchine" non dà un bell'effetto....
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#5
L   Mazza 

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assomiglia un casino ad un mezzo volante(però comandato da un pilota) di last-exile, anime attualmente in programmazione su MTV il martedì sera, anzi è proprio uguale...
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#6
L   Ŵωλφ 

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ma che figata...................... però io sono per il parere che bidogna portarli questio gioiellei e non farli portare a macchine anche se piu precise...........
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#7
L   Mazza 

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non pilotato nel senso che avrà un AI o che verrà pilotato a distanza?
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#8
L   Gemini 

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Ancora dovrebbero essere pilotati a distanza, ma questa situazione è rischiosa perchè servono dei data-link sincuri altrimenti addio aereo.
Credo che tra breve inizieranno le sperimentazioni sull'AI. Anzi la NASA ci sta già lavorando per le nuove sonde spaziali.
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#9
L   admin 

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NOn so came funziona, ma probabilmente l'aereo si basa sui dati GPS e ha già una rotta preimpostata con target stabilito. Decolla, segue la rotta e arrivato sul bersaglio sgancia le bombe. Poi torna alla base. Un pò come gli autopiloti presenti in tutti gli aerei moderni (per quanto riguarda la rotta).
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#10
L   argonauta 

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secondo me si perderebbe perchè penso che la reazione umana agli imprevisti non potrà essere sostituita con macchine
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#11
L   Ŵωλφ 

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idem con tia parole.................


essere completamente daccordo io con lui.................. NON POTIAMO METTERE LA REAZIONE UMANA CON QUELLA PROGRAMMATA DI UN PC............
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#12
L   argonauta 

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Ŵωλφ, su Jun 26 2004, 12:17 PM, ha detto:

idem con tia parole.................


essere completamente daccordo io con lui.................. NON POTIAMO METTERE LA REAZIONE UMANA CON QUELLA PROGRAMMATA DI UN PC............

hai intenzione di costruire un altro italiano
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#13
L   Ŵωλφ 

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è come questo aereo solo in progetto, ma in reltà poco realizzabile......................


spero che con questa metafore capiate tutti il punto della situazione................


Impossibile cambiare cioè che da sempre è ed è il punto di forza.........
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#14
L   Gianni065 

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I sistemi UCAV utilizzano un mix per la guida senza pilota.

Essi si avvalgono di un sistema di navigazione inerziale e GPS, e possono attaccare i bersagli programmati.

Però il loro sistema AI è in grado anche di individuare e riconoscere minacce non previste e di attaccarle.

Una modalità del Pegasus è proprio quella di pattugliamento armato: l'UCAV staziona per alcune ore su una determinata zona, attaccando i bersagli che si presentano (utilissimo in un contesto SEAD).

Infine, esiste la possibilità di comandare l' UCAV a distanza.

Ritengo che questa combinazione dei tre sistemi sia ottimale per il livello tecnologico attuale.

L'eventuale perdita del collegamento data-link comporta l'attivazione del programma dell'autopilota: secondo i casi l'UCAV può completare la missione o semplicemente rientrare alla base.

In futuro, i sistemi AI prenderanno il sopravvento e diventeranno il principale sistema di controllo di missione.
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#15
L   argonauta 

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ma io mi chiedo sarà così efficace e fra quanti anni potremo avere questa cosa?
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#16
L   Ŵωλφ 

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caz*o............ uffi tecnologico fino ad un certo punto.............

secondo te gionni quindi uno di questi sarebbe piu efficace di un caccia pilotato da esseri viventi??????

i think NO
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#17
L   argonauta 

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Ŵωλφ, su Jun 27 2004, 10:50 PM, ha detto:

caz*o............ uffi tecnologico fino ad un certo punto.............

secondo te gionni quindi uno di questi sarebbe piu efficace di un caccia pilotato da esseri viventi??????

i think NO

pure io purtroppo
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#18
L   Gianni065 

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Negli anni sessanta abbiamo mandato gli uomini sulla luna, oggi mandiamo i robot su marte.

E' un processo inevitabile, quello di affidare ai computer i compiti più rischiosi.

Un computer non va addestrato, non torna a casa in una bara, non si ammala, non va in pensione, non viene preso in ostaggio, non esita ad infilarsi nelle situazioni più rischiose.

Ci vorrà tempo, molto tempo, ma la direzione presa non sarà cambiata.

Ci saranno intoppi, problemi, errori e ripensamenti, ma alla fine è lì che arriveremo.

Diciamo che i tempi sono nell'ordine dei 20-30 anni.

Un sistema ad intelligenza artificiale è potenzialmente più efficace di un pilota umano, in tutti i tipi di missioni in cui l'obiettivo è chiaro e le regole di ingaggio pure.
Non deve preoccuparsi di salvare la pelle.

Oggi la tecnologia sta diventando matura per assegnare alle macchine certi tipi di missione (ricognizione, guerra elettronica, SEAD, strike), vedremo se un domani si arriverà anche alle altre.
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#19
L   argonauta 

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quindi tu pensi che un computer in un dogfighter sia migliore di un pilota?
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#20
L   Ŵωλφ 

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da come ha parlato si....... però io purtroppo sono sempre per la vecchio scuola almeno su questo.......
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