[Madem]

Un saluto a tutti,
in questo periodo History Channel trasmette un bel documentario dell'Istituto Luce dal titolo Piloti della Seconda Guerra Mondiale
In una delle innumerevoli scene mi sembra di riconoscere un volto familiare
Vi chiedo quindi se riconoscete nell'immagine che vi posto un Cant Z 1007 nella postazione del secondo pilota
Grazie, Maurizio

Questo messaggio è stato modificato da Madem: 16 marzo 2009 - 19:41

[Grifo]

Posto che, secondo me, quello ripreso nel fotogramma è il primo pilota (vedi anche la posizione in cui si trova rispetto al tettuccio della cabina e la sagoma, in alto, del cruscotto anteriore), mi riesce difficile stabilire se si tratta dell'interno di uno Z.1007 o di un 506 (gli abitacoli erano praticamente identici).

Ciao

Questo messaggio è stato modificato da Grifo: 17 marzo 2009 - 05:28

[Wildweasel]

Be io (non per presunzione) dato che gli ho costruiti come modellini sia il 506 che il 1007 ho visto come erano gli interni .
Quello nella foto e' all'80% un 506 e la foto e' stata scattata dall'alloggio del puntatore .
Questo e' il mio parere ora la cosa migliore da fare sarebbe andare al museo storico di Vigna di valle e salire in tutti e due i tipi di aeromobile

[Madem]

Wildweasel, su Mar 23 2009, 03:31 PM, ha detto:

Be io (non per presunzione) dato che gli ho costruiti come modellini sia il 506 che il 1007 ho visto come erano gli interni .
Quello nella foto e' all'80% un 506 e la foto e' stata scattata dall'alloggio del puntatore .
Questo e' il mio parere ora la cosa migliore da fare sarebbe andare al museo storico di Vigna di valle e salire in tutti e due i tipi di aeromobile

A Vigna di Valle c'è il Cant Z 1007 bis?

[iscandar]

Madem, su Mar 23 2009, 06:51 PM, ha detto:

A Vigna di Valle c'è il Cant Z 1007 bis?

no c'è il 506

Questo messaggio è stato modificato da iscandar: 24 marzo 2009 - 08:48

[francesco61]

Non so perchè..ma "sento" che è un 506...non chiedetemi la spiegazione perchè non la ho.
A proposito di 1007...mi è venuta la fregola di costruire il monoderiva dotato di motori I F Delta (un solo esemplare prodotto nel 1942, primo volo 25 nov 42, collaudo 5 marzo 1943).
Come mi costruisco i Delta in scala 1:72?
chi mi aiuta?
ciao

[francesco61]

e comunque, tanto per annebbiare il tutto...ho trovato questa foto su internet col titolo: cant Z 1007!!!!!

[Madem]

francesco61, su May 11 2009, 08:01 AM, ha detto:

e comunque, tanto per annebbiare il tutto...ho trovato questa foto su internet col titolo: cant Z 1007!!!!!

Quella che ho postato io?

[Grifo]

francesco61, su May 11 2009, 08:01 AM, ha detto:

e comunque, tanto per annebbiare il tutto...ho trovato questa foto su internet col titolo: cant Z 1007!!!!!

Ehm, quale foto?

Allora, posto che, mio parere lo ripeto, dalla prima foto postata è quasi impossibile stabilire di quale modello si tratta (il 1007 era "figlio" del 506 e i posti di pilotaggio erano praticamente identici, entrambi avendo la postazione anteriore per l'osservatore/puntatore e le barre di comando a pavimento), direi che l'unico indizio che porti a pensare che si tratti del cockpit dell'Airone è il fatto che sulla fiancata destra non si intravedono i comandi del carello di atterraggio.
Sempre che ciò non dipenda dalla posizione del fotografo...

[Madem]

Grifo, su May 11 2009, 11:47 AM, ha detto:

Ehm, quale foto?

Allora, posto che, mio parere lo ripeto, dalla prima foto postata è quasi impossibile stabilire di quale modello si tratta (il 1007 era "figlio" del 506 e i posti di pilotaggio erano praticamente identici, entrambi avendo la postazione anteriore per l'osservatore/puntatore e le barre di comando a pavimento), direi che l'unico indizio che porti a pensare che si tratti del cockpit dell'Airone è il fatto che sulla fiancata destra non si intravedono i comandi del carello di atterraggio.
Sempre che ciò non dipenda dalla posizione del fotografo...

Visto che nel tuo post non c'erano allegati
ho pensato che ti riferissi alla foto con la quale si è aperto il 3d

[S939]

E' di sicuro l' Airone!
Ho un documentario sulla storia dei velivoli italiani e quando parla del 506 fa vedere proprio queste immagini.

[Grifo]

S939, su May 13 2009, 08:04 PM, ha detto:

E' di sicuro l' Airone!
Ho un documentario sulla storia dei velivoli italiani e quando parla del 506 fa vedere proprio queste immagini.

E' probabile, ma anche così non si può averne la certezza.

[S939]

Grifo, su May 13 2009, 09:28 PM, ha detto:

E' probabile, ma anche così non si può averne la certezza.

Per me è così; perchè se ci fai caso anche la cappotta vetrata soprastante il pilota coincide perfettamente a quella dell' airone.
E poi ho visto altre foto , sempre del 506 che testimoniavano proprio la postazione del pilota sospesa come nella foto in questione.
Non penso che il Cant l' avesse coì!

[Grifo]

S939, su May 14 2009, 02:40 PM, ha detto:

Per me è così; perchè se ci fai caso anche la cappotta vetrata soprastante il pilota coincide perfettamente a quella dell' airone.
E poi ho visto altre foto , sempre del 506 che testimoniavano proprio la postazione del pilota sospesa come nella foto in questione.
Non penso che il Cant l' avesse coì!

Questa foto proviene dal manuale di regolazione e montaggio dello Z1007, è ripresa dal posto del puntatore, rivolta verso la cabina di pilotaggio; non vedo grosse differenze con quella postata all'inizio da madem.
Anche il tettuccio di solito è esattamente lo stesso, anche se in una foto di un esemplare del 506 ne ho visto una versione leggermente diversa...per me il dubbio rimane
Ciao

[francesco61]

Complimenti per la foto dalla postazione del puntatore!
Io non riesco mai a trovare quello che cerco! Come fate a trovare queste foto di interni?
Ciao
PS: ma non sarà che 506 e 1007 avessero la stessa sfinestratura?
Ciao
PPS:Anch'io vorrei ricostruire un I.F.Delta per il Re 2001..fatemi sapere.

[francesco61]

Sono d'accordo con Grifo..non vedo differenze concettuali, progettuali tra la cabina del 506 e quella del 1007.
Nonostante i tempi, un minimo di omogeneità nella produzione sarà pur esistita su due aerei della stessa ditta disegnati dallo stesso progettista.

Questo messaggio è stato modificato da francesco61: 14 maggio 2009 - 21:16

[Grifo]

francesco61, su May 14 2009, 10:12 PM, ha detto:

Complimenti per la foto dalla postazione del puntatore!
Io non riesco mai a trovare quello che cerco! Come fate a trovare queste foto di interni?

Guarda, di foto del genere in internet non ve ne sono molte, le poche conosciute le puoi trovare su monografie dedicate a questi aerei, come, ad esempio, la bella serie dei libri "Ali d'Italia".

Quota

PS: ma non sarà che 506 e 1007 avessero la stessa sfinestratura?

Infatti

Ciao

[vittoriogianola]

francesco61, su 01 maggio 2009 - 10:50, ha detto:

Non so perchè..ma "sento" che è un 506...non chiedetemi la spiegazione perchè non la ho.
A proposito di 1007...mi è venuta la fregola di costruire il monoderiva dotato di motori I F Delta (un solo esemplare prodotto nel 1942, primo volo 25 nov 42, collaudo 5 marzo 1943).
Come mi costruisco i Delta in scala 1:72?
chi mi aiuta?
ciao

puoi "copiarli" i I.F.Delta da un Caproni 313/314 Italeri,sacrificare 2 bimotori mi sembra eccessivo.