.....si erano evidenziati problemi in caso di uscita col paracadute...bloccaggio del tettuccio....difficoltà di scorrimento all'indietro....almeno a sentire i piloti, tanto che molti volavano col tettuccio tutto aperto dal rullaggio all'atterraggio, per non avere di questi problemi in emergenza...........poi risolti lasciando solo il parabrezza (in realtà la "cabina chiusa" è sempre stata osteggiata dai nostri piloti da caccia, figli della filosofia aviatoria acrobatica degli anni '30......si diceva che con la cabina chiusa non si "sentiva" l'aria e quindi non ci si rendeva conto della velocità se non guardando in cabina gli strumenti...che nel volo acrobatico ,soprattutto in formazione, non è il massimo)...
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| Guest Message by DevFuse | |
Aer.Macchi C.200 "Saetta" "Il Monoplano interpretato da Castoldi"
#42
Scritto il Oggi, 13:32
grazie Franzisket,
aprofitterò ancora della tua cortesia e competenza.
paolo
aprofitterò ancora della tua cortesia e competenza.
paolo

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