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| Guest Message by DevFuse | |
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Aim-9C sidewinder
#1
Scritto il 11 gennaio 2009 - 14:06
Sapete qualcosa di questa versione del Sidewinder? E soprattutto avete delle foto? Grazie in anticipo!
#2
Scritto il 11 gennaio 2009 - 14:13
Sostanzialmente l'AIM 9 C fu una versione del Sidewinder migliorata per più aspetti, il motore fu sostituito con Rocketdyne Mk.36, che ne aumentava l'autonomia, e fu aggiornato anche il sistema di guida.
L'AIM 9 C fu una variante per l'F-8 Crusader, ma fu un fallimento.
L'AIM 9 D invece si dimostrò un missile assai migliore del precedente, puoi prendere come riferimento ciò che dice wikipedia su tale argomento.
AIM 9 e tutte le versioni


Nell'ultima foto l'ordine è rispettivamente -> AIM-9B - AIM-9D - AIM-9C
Questo messaggio è stato modificato da AdIDoG: 11 gennaio 2009 - 14:17
#4
Scritto il 11 gennaio 2009 - 14:45
#5
Scritto il 11 gennaio 2009 - 16:05
C'è da aggiungere che il fallimento della versione C del notissimo Sidewinder, era dovuta soprattutto alla pochezza del sensore. Il missile, a differenza delle altre versioni, era a guida semiattiva ed all'epoca non esisteva quella miniaturizzazione spinta che permette oggi di avere missili dalle dimensioni ridotte, ma le caratteristiche di un Phoenix.
Giusto per concludere, gli AIM-9C vennero riciclati alla fine degli anni '80, venendo dotati di un sensore antiradar ed impiegati a bordo degli elicotteri, soprattutto gli AH-1W dei Marines, come armi antiradar di autodifesa.
Bye, bye
Giusto per concludere, gli AIM-9C vennero riciclati alla fine degli anni '80, venendo dotati di un sensore antiradar ed impiegati a bordo degli elicotteri, soprattutto gli AH-1W dei Marines, come armi antiradar di autodifesa.
Bye, bye
#6
Scritto il 11 gennaio 2009 - 17:09
#7
Scritto il 15 gennaio 2009 - 10:57
si è l'unica arma con la scheda fatta...dobbiamo fare anke le altre
#8
Scritto il 04 aprile 2009 - 22:43
Aggiungo delle foto di un Sidewinder un po ribelle


#10
Scritto il 05 aprile 2009 - 12:10
perché dici fotomontaggio ? non potrebbe essere che il missile si sia sganciato durante il appontaggio ? mi risulta che anche un nostro tornado abbia cosi perso un serbatoio
Questo messaggio è stato modificato da cama81: 05 aprile 2009 - 12:10
#11
Scritto il 05 aprile 2009 - 12:17
In effetti potrebbe anche essere ... mi cospargo il capo di cenere
#12
Scritto il 05 aprile 2009 - 17:38
Si è possibile che si stacchi un missile in fase di appontaggi per i forti stress a cui è sottoposta la struttura dell'aereo
Questo messaggio è stato modificato da diavolo rosso: 05 aprile 2009 - 17:39
#13
Scritto il 07 aprile 2009 - 20:32
In verità, cercando in rete, sono risalito ad un sito dove è riportata la data dell'incidente, ossia il 19 Settembre 2007, poi la foto mi sembra realistica
Questo messaggio è stato modificato da Blue Sky: 07 aprile 2009 - 20:32
#14
Scritto il 07 aprile 2009 - 22:27
diavolo rosso, su Apr 5 2009, 06:38 PM, ha detto:
Si è possibile che si stacchi un missile in fase di appontaggi per i forti stress a cui è sottoposta la struttura dell'aereo
Scusate un cosa; un conto è staccarsi , un conto è partire come si vede nelle immagini. Un Missile può andare incontro ad auto accensione ?
#15
Scritto il 07 aprile 2009 - 22:42
Il missile non era acceso ad occhio, credo si sia staccato andando avanti per inerzia.
#16
Scritto il 07 aprile 2009 - 23:33
Dominus, su Apr 7 2009, 11:42 PM, ha detto:
Il missile non era acceso ad occhio, credo si sia staccato andando avanti per inerzia.
per inerzia non va così lontano e con una traiettoria cos' tesa; manco se l'aereo atterrasse a 500 all'ora e si fermasse contro un muro partirebbe così
E poi dalla seconda foto si vede un'esile striscia di fumo bianco ..
#17
Scritto il 07 aprile 2009 - 23:38
Allora per l'inerzia ti consiglio di fare una frenata brusca e bloccare le ruote con una macchina , che pesa più di una tonnellata, già solo a velocità normali dove va e rapportare il tutto ad un appontaggio e al peso di un sidewinder (senza contare l'assenza di attrito delle ruote), quanto al fumo bianco è semplicemente il missile che striscia per terra, se fosse acceso il motore si vedrebbe ben altro.
#18
Scritto il 07 aprile 2009 - 23:43
Dominus, su Apr 8 2009, 12:38 AM, ha detto:
Allora per l'inerzia ti consiglio di fare una frenata brusca e bloccare le ruote con una macchina , che pesa più di una tonnellata, già solo a velocità normali dove va e rapportare il tutto ad un appontaggio e al peso di un sidewinder (senza contare l'assenza di attrito delle ruote), quanto al fumo bianco è semplicemente il missile che striscia per terra, se fosse acceso il motore si vedrebbe ben altro.
Ti devo chiedere scusa , nella seconda foto pensavo che fosse sollevato da terra di almeno un metro; in realtà invece sfrega lungo il ponte come dicevi tu. ecco allora che la tesi dell'inerzia centra perfettamente . Nel caso in cui fosse stato ad un metro e passa da terra, credo tu sia concorde con me , che inerzia non potrebbe essere stata.
Pardon
Questo messaggio è stato modificato da Simon: 07 aprile 2009 - 23:43
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